Cilindro 100 Ottopuntouno 8.1 R-18 Cárter 8.1 Malossi C-One / RC-One
IVA incluido, más gastos de envío
Descripción
Cilindro racing Ottopuntouno 100 cc
Sólo para los tuners y corredores más exigentes.
Cilindro R-18 100 del experto italiano en tuning OttopuntoUno (8.1), adecuado para los cárteres Ottopunto 8.1 Fireblade, Malossi C-One y RC-One.
características destacadas del kit 100 r-18 c-one:
El cilindro OttopuntoUno 8.1 es del tipo FL, lo que significa que utiliza pernos externos para optimizar los canales de admisión y, especialmente, el tamaño del canal de escape. Este cilindro está diseñado para ser utilizado con un cárter de motor Ottopunto 8.1 Fireblade 100, pero también es compatible con otros cárteres como el 2Fast Passion, Polini P.R.E., TPR Factory o Malossi MHR C-One / RC_One (para motores Piaggio o Minarelli).
El cilindro tiene una cilindrada de 100 cc, con una carrera de 47 mm y un pistón de 52 mm. En términos de rendimiento, este cilindro de competición OttopuntoUno 8.1 de 100 cc es uno de los kits más potentes del mercado, capaz de satisfacer incluso a los tuners y pilotos más exigentes.
el kit 100 8.1 fl incluye:
- 1x Cilindro de aluminio, con recubrimiento Nikasil, 4 transferencias, y escape con puertos de sobrealimentación
- 1x Culata de dos piezas anodizada en negro, de alta compresión
- 2x Pistón forjado de 1 segmento, Ø52 mm
- Juego de juntas
- Material de montaje
- Brida de escape con 4 tornillos
Sin homologación
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.

Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
Cilindro 100 Ottopuntouno 8.1 R-18 Cárter 8.1 Malossi C-One / RC-One | |
---|---|
Número de artículo | OPU001 |
Peso | 2,20 kg |
Serie | R-18 |
Marca | Ottopuntouno |
Tipo de producto | Kit Cilindro |
Gama de productos | High-end |
Cilindrada | 100cc |
Homologación | No |
Bulón del Pistón | 14 mm |
Material del cilindro | Aluminio |
Diámetro | 52 mm |
Carrera | 47 mm |
Longitud de biela | 100 mm |
Rosca Bujía | M14 Largo |