Amortiguador Trasero Malossi RS24 Piaggio / Gilera
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Descripción
amortiguador trasero malossi rs24 294mm
Innovación y rendimiento en un diseño robusto y eficiente.
El Amortiguador RS24 es un amortiguador oleoneumático regenerable con pistón bilaminar y compensación por diafragma. Este producto de alta gama ofrece una serie de características técnicas avanzadas que mejoran el rendimiento y la durabilidad de su vehículo.
- Pistón de Ø 36 mm: Equipado con dos sistemas de láminas independientes para controlar la compresión y la extensión.
- Patín de conducción del pistón: Del tipo LUBRIFLON - PTFE B70, un compuesto modificado cargado de bronce, para una mayor resistencia y durabilidad.
- Deslizamiento sobre pista de conducción DU: Este compuesto garantiza un deslizamiento suave y eficiente.
- Anillo rascador: Fabricado en risna poliéster SEAL THANE grado 9345, para una mayor resistencia al desgaste.
- Eje de amortiguador de 14 mm: En acero con aleación 38NDC4 garantiza una resistencia excepcional.
Amortiguador
Función básica
Tanto si hablamos de motos de motocross, scooters, ciclomotores o motos en general, los amortiguadores tienen una función muy simple y básica: absorber los impactos y hacer que la conducción sea cómoda y segura. Sin un amortiguador, se llegaría rápidamente al límite de su vehículo de dos ruedas sin ni siquiera alcanzar velocidades muy altas, ¡ya que las ruedas tendrían muchas dificultades para mantenerse en el suelo!
Al ser el nexo de unión con el suelo, puede imaginarse que deben estar siempre mantenidas y en buen estado de funcionamiento.
¿Cómo saber si un amortiguador está fallando?
Un amortiguador debe absorber impactos, no funcionar como un resorte, ya que eso causaría un efecto de catapulta.
Si su amortiguador retrocede demasiado rápido después de comprimirse, o si se atasca, chirría o pierde aceite (fuga de aceite), debe repararse o sustituirse por su seguridad.
En las motocross, donde los amortiguadores son muy técnicos y, por tanto, muy caros, existen kits de reparación de amortiguadores. Pero necesitará conocimientos avanzados de mecánica y herramientas especiales para utilizarlos.
En scooters y motos de 50cc, es más fácil encontrar amortiguadores completos baratos para una sustitución completa, como en un coche.
tipos de amortiguadores: Básicos u originales / ajustables / de fábrica
Neumáticos, hidráulicos, de muelle simple o de sistema complejo, hay amortiguadores de todo tipo.
Lo importante no es sólo el recorrido, que evidentemente permitirá un uso más o menos intensivo de su máquina, sino también las distintas opciones que ofrece.
El amortiguador puede ser tan básico como el original de un scooter. Sin embargo, también puede tener varios ajustes para personalizar el comportamiento de su máquina, adaptándolo al piloto, al uso o a las condiciones.
Existen amortiguadores con ajuste de precarga de muelle, ajuste de compresión a baja y alta velocidad, y ajuste de rebote, como en las motos de motocross.
En los casos más avanzados, existen los llamados amortiguadores "de fábrica ", que cuentan con todos los ajustes antes mencionados, así como piezas fabricadas con materiales específicos y con un alto nivel de confort. Además, hay piezas fabricadas con materiales y componentes con tratamientos especiales (como el tan apreciado "revestimiento Kashima").
¿Cómo cambiar el amortiguador?
Amortiguador Trasero Malossi RS24 Piaggio / Gilera | |
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Número de artículo | M468308 |
Peso | 1,85 kg |
Serie | RS24 |
Marca | Malossi |
Tipo de producto | Amortiguador |