Gruppo Termico Stage6 STREETRACE 70cc, Ghisa grigia, d=47mm, Minarelli orizzontale

Cilindro in ghisa grigio Stage6 Streetrace 70cc

Kit cilindro Stage6 Streetrace 70cc, d=47mm, Minarelli orizzontale AC, potente cilindro in ghisa per l'uso quotidiano.

Punti di forza del cilindro in ghisa Stage6 Streetrace 70cc

Con i cilindri in ghisa Streetrace da 70cc, Stage6 offre ora una versione più accessibile del popolare cilindro in alluminio Sport Pro. Affidabile e potente, questo kit di cilindri è ideale per l'uso quotidiano, con una coppia abbondante e una maggiore velocità massima per il massimo piacere di guida.

La disposizione dei condotti di trasferimento con 6 condotti di trasferimento più scarico singolo è stata presa dal potente Sport Pro da 70 cc e modificata per soddisfare i requisiti termici di un cilindro fuso. Sono inclusi un pistone a 2 anelli di alta qualità e una testata HC. La manutenzione e la regolazione sono semplici e naturalmente troverete tutti i ricambi necessari.

Le caratteristiche prestazionali sono molto simili a quelle dello Sport Pro:

• Più potenza ai bassi regimi
• La potenza sale a circa 10.000 giri/min
• 8-11 CV, ovvero 1-3 CV in più rispetto ai cilindri analoghi

Naturalmente, il cilindro dispiega tutto il suo potenziale solo in combinazione con i componenti giusti; di seguito troverete alcuni suggerimenti.

Dotazione e specifiche Stage6 Streetrace

• cilindro in ghisa grigia da 70 cc con uscita ovale
• pistone a 2 anelli da 47 mm, spinotto da 10 mm
• Testata in alluminio ad alta compressione
• Set di guarnizioni

Visivamente, il cilindro è stato progettato per essere discreto e vicino allo standard. Stage6 ha deliberatamente rinunciato a stampare il marchio e ha preferito mostrare la scritta "49cc".

Informazioni tecniche:

• SENZA omologazione stradale
• Il bordo di compressione è preimpostato, viene fornita una guarnizione di base del cilindro adatta.
• Rodaggio: circa 300 km (150 km a ½ accelerazione e 150 km a ¾ di accelerazione).
• Se si mantiene la pompa dell'olio, si consiglia di utilizzare olio Stage6 con una fluidità ottimizzata per evitare l'intasamento della pompa.

Configurazione minima per l'uso quotidiano

• Scarico Stage6 Pro Replica
• Candela BR9HS
• Cuscinetto dello spinotto del pistone rinforzato
• Carburatore 17,5 mm
• Valvola lamellare in carbonio 0,30 mm
• Variatore sportivo standard
• Cinghia trapezoidale con larghezza minima di 16 mm

Configurazione massima per uso sportivo

• Scarico Yasuni City 16
• Albero motore rinforzato
• Candela di accensione BR9HS
• Candela sfalsata
• Blocco lamellare Stage6
• Carburatore 21mm
• Inserto filtro aria
• Variatore sportivo di serie
• Cinghia trapezoidale rinforzata
• Frizione rinforzata
• Ingranaggi secondari 14-41