Gruppo Termico Stage6 R/T 70 Derbi Euro 3 / 4
Descrizione
Kit Derbi 70 Stage6 R/T, GRUPPO TERMICO top di gamma per motori Euro 3 ed Euro 4
Fate vostro il famoso cilindro Hyper Racing Stage6 R/T da 70 cc che ha battuto record, ottenuto innumerevoli vittorie e vinto numerosi premi, disponibile qui per i motori Derbi dal 2006.
Il kit Derbi 70 Stage6 R/T è composto da :
- Cilindro in alluminio con alesaggio di 47,6 mm e trattamento al nikasil, con 6 travasi e scarico con traversino
- Pistone di alta qualità con anello sottile
- Testa del cilindro sdoppiata ad alta compressione (anodizzato arancione),
- Adattatore di scarico lavorato a CNC.
Stage6 R/T 70, l'innovativo gruppo TERMICO
La caratteristica più innovativa di questo kit di cilindri R/T è il suo design di montaggio, che comprende uno spessore della piastra di base fissato sul lato inferiore del cilindro. La basetta, lavorata a CNC si fissa al basamento, mentre il cilindro è fissato con viti esterne, evitando che i prigionieri passino attraverso il cilindro. Questo design offre ai preparatori di motori un ampio margine di personalizzazione e ottimizzazione del motore, senza le consuete restrizioni. Inoltre, la basetta è indipendente dal cilindro, il che significa che il pistone può essere sostituito senza dover smontare la base di fissaggio.
Istruzioni di montaggio Derbi 70 R/T
Il cilindro Stage6 R/T 70cc per Derbi non si monta direttamente sul basamento. È necessaria una modifica: il basamento deve essere fresato per consentire il passaggio della camicia del cilindro:
- Diametro camicia del cilindro: 56,7 mm
- Lunghezza della camicia : 10 mm
Troverete tutte le informazioni necessarie per il montaggio nelle istruzioni.
Kit S6 R/T 70, prestazioni pensate per le corse
Il kit Derbi Hyper Racing 70 è estremamente potente e fornisce fino a 24 CV se utilizzato con i componenti appropriati. La termica è altamente efficiente grazie a una testa dcollegata al cilindro in cinque prigionieri, con ogni vite raffreddata dal proprio sistema di raffreddamento. Questo design elimina i punti critici associati ai prigionieri, che spesso possono causare problemi di grippaggio.
Scegliere la giusta combinazione di componenti per il kit Derbi 70 R/T
Il kit 70 R/T viene fornito con un adattatore di scarico che consente di installare tutti i sistemi di scarico Derbi disponibili in commercio.
Attualmente, per ottenere la massima potenza, consigliamo i seguenti scarichi Stage6:
- Marmitta Stage6 R/T 70-80, versione a basso flusso
- Marmitta Stage6 R/T 70 - 80, versione ad alto flusso
Per il resto della configurazione, consigliamo i seguenti componenti:
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.

Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
Gruppo Termico Stage6 R/T 70 Derbi Euro 3 / 4 | |
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Riferimento | S6-7519303 |
EAN | 4051272057980 |
Peso | 1,64 kg |
Seria | R/T |
Marca | Stage6 R/T |
Tipo di prodotto | Gruppo termico |
Gamma prodotti | High-end |
Cilindrata | 70cc |
Omologazione | No |
Spinotto pistone | 12 mm |
Materiale cilindro | Alluminio |
Alesaggio | 47,6 mm |
Corsa | Originale |
Lunghezza biella | Originale |
Filettatura candela | M14 lungo |