Gruppo Termico MXS Racing Yamaha BW's / Slider - Spinotto Pistone 12mm
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Descrizione
Kit cilindro MXS Racing 70cc alluminio Minarelli verticale
Kit cilindro racing 70cc di MXS Racing (divisione racing di Maxiscoot). Il cilindro MXS 70cc racing è realizzato in alluminio, la canna è ovviamente rivestita in Nikasil. È dotato di 7 bocche di travaso e di uno scarico ovale, in quanto uno scarico standard sdoppiato di fascia alta ridurrebbe eccessivamente la sezione trasversale dello scarico a causa della distanza estremamente ridotta tra i perni del motore verticale Minarelli. Il kit cilindro viene fornito con un pistone a 1 anello con spinotto da 12 mm, oltre alla testa cilindro ad alta compressione appositamente sviluppata.
Cilindro di alta gamma MXS Racing
Anche i più esigenti rimarranno entusiasti delle prestazioni, 18,5 CV alla ruota posteriore senza rielaborare il cilindro, mai viste prima!
Per sfruttare appieno il potenziale del cilindro, si consiglia di installare un carburatore da 21-28 mm, canne per valvole grandi, un sistema di accensione a rotore interno e un albero motore da corsa.
Poiché la fasatura è relativamente alta(196°/132°/134°), anche l'impianto di scarico è ovviamente essenziale. Consigliamo l'MXS Racing (MXS314) o lo Stage6 R1400 (S6-9516808).
Il kit di cilindri viene naturalmente fornito con tutti i componenti necessari per l'installazione. Per ottenere le massime prestazioni e la massima durata, è importante misurare e regolare il bordo di compressione. (circa 0,6 mm).
Dotazione MXS Racing 70cc
- Cilindro in alluminio da 70cc con rivestimento in Nikasil
- pistone a 1 anello con corona del pistone da 12 mm
- Testata in alluminio ad alta compressione
- Bullone per il montaggio dello scarico
- Set di guarnizioni
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.

Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
Gruppo Termico MXS Racing Yamaha BW's / Slider - Spinotto Pistone 12mm | |
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Riferimento | MXS31445476 |
EAN | 4051272327896 |
Peso | 0,30 kg |
Marca | MXS Racing |
Tipo di prodotto | Gruppo termico |
Gamma prodotti | High-end |
Cilindrata | 70cc |
Omologazione | No |
Spinotto pistone | 12 mm |
Materiale cilindro | Alluminio |
Alesaggio | 47,6 mm |
Corsa | Originale |
Lunghezza biella | Originale |
Filettatura candela | M14 corto |