Carter Motore completo Malossi MHR RC-One, Yamaha Aerox / MBK Nitro
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Descrizione
Carter Malossi RC-One
Ancora una volta, Malossi si è spinta al limite e un po' oltre. Con il carter motore Malossi MHR RC-One, Malossi ha lanciato una base completamente nuova per progetti di tuning di ogni tipo. Finora i preparatori hanno sempre dovuto accontentarsi dei carter motore originali. Naturalmente, questi sono stati progettati per un equipaggiamento standard e per prestazioni standard, e quindi si sono sempre scontrati con i limiti legati alla progettazione. I blocchi motore originali spesso non lasciano abbastanza spazio per le lavorazioni e le modifiche che si rendono necessarie quando si installano componenti più potenti.
Carter RC-One - innovazione per le configurazioni da corsa
Malossi ha affrontato questo problema e ha sviluppato una pietra miliare nei motori da competizione con il carter RC-One, gettando a mare le soluzioni tradizionali e partendo praticamente da zero. L'area intorno alla porta di trasferimento e all'aspirazione è stata completamente ridisegnata, mentre la rigidità strutturale del carter è stata aumentata. Utilizzando la più recente tecnologia CFD (Computational Fluid Dynamics), l'ingresso del blocco conico è stato progettato con dimensioni perfette e inclinazione ottimizzata.
La lubrificazione separata e la tecnologia convenzionale della pompa dell'acqua sono state abbandonate per ridurre al minimo le perdite di prestazioni dovute all'attrito. Il foro per l'avviamento elettrico è stato sigillato ed è presente un collegamento a vuoto preforato. Il supporto per gli ammortizzatori è stato posizionato meglio e rinforzato.
Configurazione RC-One per scooter Piaggio
L'RC-One per Minarelli è basato sull'RC-One per Piaggio, ovvero è necessario utilizzare componenti Piaggio. Tuttavia, è possibile utilizzare anche i cerchi standard Yamaha / MBK con freni a disco. L'alloggiamento è stato sviluppato per i cilindri Malossi MHR con attacco a flangia.
In definitiva, una vera chicca per chi ama il tuning di alto livello!
Specifiche tecniche alloggiamento Malossi RC-One
- Materiale: lega di alluminio-silicio, pressofuso
- Peso: 5,15 kg
- Distanza albero motore - albero primario: 48x48mm
- Cuscinetto albero motore: 20x47x14mm
- Cuscinetto asse ruota: 20x47x14mm
- Cuscinetto coperchio cambio: 16x22x12mm
- collettore di aspirazione ruotabile a 360° VHST e carburatore PWK
- Blocco diaframma: VL18
- Supporto base cilindro: 61 mm
- Foro dell'alloggiamento della pompa: 78 mm
- Materiale bulloni: acciaio temprato 8.8
- Per Minarelli orizzontale lungo
IMPORTANTE: Malossi ha apportato una modifica al carter RC-One e la nostra foto non è ancora stata aggiornata. Il nuovo design presenta 8 fori, come il carter C-One, ma con un diametro maggiore per la base del cilindro: 61 mm. Ciò significa che è possibile utilizzare solo cilindri con montaggio a flangia.
Malossi C-One
In Malossi, la serie C-One comprende tutti i componenti prodotti esclusivamente per i famosi carter C-One da competizione.
Questi carter da corsa sono progettati per ospitare cilindri di grande capacità e quindi tutti i componenti necessari per questa maggiore capacità.
Ci sono anche accessori specifici per la serie C-One, come i parafanghi e le coperture per l'accensione.
Malossi MHR
La serie Malossi MHR è generalmente disponibile in 3 versioni per i modelli più diffusi:
Se dovessimo confrontare queste 3 versioni, dovremmo considerare la MHR Team come la versione definitiva in termini di potenza e competitività. La MHR Racing sarebbe una versione intermedia, mentre la Replica avrebbe le stesse caratteristiche di base delle versioni superiori, con l'accento più sull'affidabilità per l'uso quotidiano che sulla potenza per le competizioni.
Carter Motore completo Malossi MHR RC-One, Yamaha Aerox / MBK Nitro | |
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Riferimento | M5716668 |
Peso | 7,34 kg |
Seria | C-One, MHR |
Marca | Malossi |
Tipo di prodotto | Carter motore |