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Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3
Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3
Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3
Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3
Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3
Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3
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Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3
MVT
Riferimento: MVT-DD11

Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3

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Descrizione

Accensione a rotore interno con luce

Vi proponiamo l'accensione a rotore internoMVT Digital Direct 11 con luce per motori Derbi Euro 2 e Derbi Euro 3 senza bilanciatore.

Che cos'è l'MVT Digital Direct?

L'accensione MVT Digital Direct ("MVT DD" per gli amici) è un'accensione a rotore interno e digitale, ovvero l'anticipo di accensione viene modificato in base al regime del motore per offrire le massime prestazioni (grazie alla centralina CDI). È destinato principalmente all'uso in combinazione con un motore Racing o Hyper Racing di 70 cc e oltre.

Il punto di forza di questa accensione MVT DD è che è dotata di un'uscita a 12 volt - 55 Watt. In questo modo potrete mantenere la vostra illuminazione beneficiando di maggiori prestazioni, in particolare per quanto riguarda l'autonomia di utilizzo e la reattività del motore.

Come impostare e regolare l'accensione MVT DD?

  • Prima di tutto, è necessario smontare l'accensione originale e poi montare con cura l'accensione MVT Digital Direct. Non serrare lo statore e il rotore dell'accensione se non dopo aver regolato la fasatura.
  • Per la fasatura, prendere uno spillo per la fasatura o un comparatore di accensione ed eseguire la fasatura come indicato nel manuale: per lo più 0,4 mm prima del TDC per una corsa stock e 0,35 mm per corse lunghe.
  • Dovrete poi collegare l'accensione al vostro cablaggio per beneficiare dell'illuminazione (vedere le istruzioni di montaggio).

Se volete prestazioni ancora più elevate, potete abbinarla alla centralina MVT Eprom per scegliere la vostra curva di accensione.

Si consiglia di utilizzare una candela da corsa e un carburatore minimo da 19 mm.

Requisiti

Informazioni aggiuntive :

Adattabile a tutti i motori Derbi Euro 2 e Derbi Euro 3 senza bilanciatore.
Se si desidera l'accensione con la versione senza bilanciatore, si dovrà scegliere il riferimento: MVT-DD28

Domande sul prodotto
 
 
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Avvertenze e note

MVT Digitale diretta

L'accensione MVT Digital Direct è il top di gamma del marchio. Questo status si traduce in prestazioni estreme a tutti i regimi del motore, grazie al rotore interno e alla CDI ad anticipo variabile. Come bonus, si mantiene l'illuminazione per l'uso su strada!

Il suo grande punto di forza rispetto alle gamme inferiori è, ovviamente, il diagramma, che adatta l'anticipo dell'accensione in base al regime del motore. In questo modo, si ottiene sempre il miglior rapporto coppia/potenza massima, a prescindere dal regime.

Vantaggi di MVT Digital Direct

  • Accensione a rotore interno per regimi vivaci
  • Mantenimento dei fari
  • Fasatura semplice
  • CDI con anticipo variabile = massime prestazioni a tutti i regimi del motore

Accensione a rotore interno per scooter

Un'accensione a rotore interno è un'accensione da corsa progettata per aumentare le prestazioni . Le accensioni a rotore interno sono sviluppate per gli sport motoristici e le competizioni; in rari casi forniscono anche energia per l'illuminazione del veicolo. (ad esempio, l'accensione MVT).

Vantaggi di un'accensione a rotore interno

Le accensioni a rotore interno sono la scelta migliore per la pista, ma non sono adatte all'uso su strada.
Il rotore interno, compatto e leggero, grava meno sull'albero a gomiti e consente di raggiungere rapidamente regimi di rotazione molto elevati e di aumentare drasticamente la potenza ad alti regimi.

Un altro vantaggio è che questo tipo di accensione è meno sensibile all'umidità rispetto alle accensioni standard.

Suggerimento: si consiglia di prendere in considerazione un coperchio per l'accensione tuning con fori/tagli aggiuntivi per migliorare la ventilazione.

Svantaggi di un'accensione a rotore interno

I giri salgono più velocemente grazie alla massa inferiore, ma la coppia ai bassi regimi ne risente. Pertanto, le accensioni a rotore interno sono utili solo per le gare, in quanto si è costantemente ad alti regimi.

Installazione e regolazione dell'accensione a rotore interno

L'installazione di un'accensione a rotore interno richiede conoscenze tecniche e regolazioni accurate per garantire un funzionamento ottimale del motore e prestazioni realmente ottimizzate. Vi consigliamo il nostro tutorial per imparare a installare e regolare un'accensione a rotore interno.

Dettagli tecnici
Accensione a Rotore Interno MVT Digitale con Bobina LED Derbi Euro 2 / Euro 3
RiferimentoMVT-DD11
EAN3701674301932
Peso1,51 kg
SeriaDigital Direct
MarcaMVT
Tipo di prodottoAccensione rotore interno
Tipo accensioneDigital
Alimentazione luciCon Alimentazione
Veicoli compatibili con questo articolo
Aprilia
Bultaco
Cagiva
Derbi
Derbi Special Comp.Gpr 50cc (di '98 prima del '01)GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)Gpr 50cc nude von '05 prima del '11 (d50b0 Euro3)Gpr 50cc r - replica (di '01 prima del '04)GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)Gpr 50cc racing von '05 prima del '11 (d50b0 Euro3)GPR 50cc à partir de 2012Senda 50cc (prima del '00) - (tubolare)Senda 2000 50cc (prima del '04) - (perimetrale) Euro2Senda DRD pro racing sm(dal '05)-(d50b0 Euro 3)Senda DRD pro sm (dal '05) - (d50b0 Euro 3)Senda DRD Racing 50 SM dopo 2011 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD sm (prima del '00) - (tubolare)Senda DRD SM (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)Senda Enduro (prima del '00) - (tubolare)Senda Enduro 2000 (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda E X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda Racing SM Euro 4Senda R DRD Enduro (prima del '00) - (tubolare)Senda R DRD Enduro (prima del '04) - (perimetrale)-Euro2Senda R DRD Pro Enduro (dal '05) -(d50b0 Euro3)Senda R DRD Racing Enduro (dal '05)-(d50b0 Euro3)Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda SM 50cc (prima del '00) - (tubolare)Senda SM 2000 (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda SM Limited Euro 4Senda X-Race 2000 (prima del '04) - (perimetrale)-Euro 2Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda X-Race Trail (prima del '00) - (tubolare)Senda X-Trem Enduro (prima del '00) - (tubolare)Senda X-Trem Enduro (prima del '04)-(perimetrale)-Euro 2Senda X-Treme R Euro 4Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)Senda X-Trem sm (prima del '00) - (tubolare)Senda X-Trem sm (prima del '04) - (perimetrale) - Euro 2Senda à partir de 2018
Gilera
Valenti Racing
Recensioni dei clienti
4,79
33 Valutazioni
27
 
5
 
1
 
0
 
0
 
RB
Romain B.
Stile di guida:
Colpiscilo!
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Fare pratica per un po' di tempo
Età:
36-45
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Ok
Très bon allumage je l’ai sur mes deux machines ( derbi bultaco et aprilia sr )
Pour le montage il faudra garder les files de l’ancien allumage et l’adapter sur l’allumage car les Cosses ne correspondent pas
Rg
Rico g.
Stile di guida:
Colpiscilo!
Utilizzo:
Qualche giorno alla settimana
Esperienza:
Autista esperto
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
Ignition
Very good product, also arrived very fast
Jo
Jope
Mvt
Nice color
Ju
Juuso
ignition
very good
Al
Allan
très bine allumage
c’est un bonne allumage et pas très cher comparé à se qui génère et sa marche fort
Cl
Clément
SUPER
Cette allumage marche du tonnerre !!
Co
Corentin
Allumage MVT Digital Direct rotor interne avec éclairage Derbi Euro2 / Euro3
Très bon allumage pour du allday je le recommande fortement !
St
Stephane
tres bon
excellent allumage marche du tonnerre
Ju
Justin
Allumage parfait
Pour un 70 là motos à bien plus de puissance et monte plus vite dans les tours c'est juste parfait!
Gu
Guilou
Bien
Super allumage pour prepa soft
Lo
Louis
superbe
aporte beaucoup de punch tout en gardant son eclairage
Bu
Burberry
Allumage MVT DD
Très bon allumage pour de la route !
pi
pierric
allumage
très bon allumage je le recommande!!!!!!
Da
Daniel
Allumage performant
C'est allumage est trés bien par rapport a l'éclairage qui reste toujours possible et est asser performant pour une asser bonne configuration.
Ar
Arnaud
Allumage MVT
allumage qui fonctionne très bien mais il faut faire des réglage trop souvent donc pour une personne pas équiper je ne le recommande pas sinon niveau qualité il et super
Jo
Jonathan
Excellent produit
Cette allumage est simplement un monstre de puissance !
Je ne conseille pas cette allumage pour la route ou du All Days, car il est trop puissant...
En connaissance de cause ;)
do
dono
bon allumage
allumage terrible envoy du trés lourd sur route et piste
MI
MIKA
direct digital
allumage terrible, rien a dire
fa
fabrice
Magnifique !
Allumage vraiment au top ! mais vraiment !
Ya
Yael
allumage DD
super bon allumage , fournissant l'éclairage
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