Accensione a rotore interno Bidalot Racing Factory Derbi
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Descrizione
Accensione a rotore interno Bidalot Racing Factory Derbi.
L'accensione si basa sulla struttura e sul funzionamento delle note accensioni PVL (nonché delle accensioni Stage6). Bidalot ha ovviamente programmato le proprie curve di accensione e le ha progettate specificamente per i propri cilindri da corsa. Tuttavia, l'accensione può essere utilizzata anche con altri cilindri.
Come di consueto con le accensioni PVL Racing, non è presente la funzione luce.
a proposito: prima di essere spediti da Bidalot, i rotori vengono tutti controllati per le marcature e, se necessario, riaffilati.
- Per i motori Derbi
- Accensione a rotore interno
- Curva di accensione Bidalot Factory
- Senza luce
Bidalot Racing Factory
Bidalot è nota da decenni per i suoi motori da competizione da 50cc. La gamma Racing Factory (RF WR) è l'ultima aggiunta alla gamma Bidalot e rappresenta il top della gamma ad alte prestazioni del marchio.
La gamma è disponibile in diverse misure di cilindri, tutti sviluppati al massimo delle loro capacità per essere performanti in tutte le categorie esistenti.
Parti Racing Factory
Potete equipaggiare la vostra due ruote dall'inizio alla fine con i ricambi Bidalot Racing Factory per ottenere prestazioni impressionanti. Per completare il pacchetto, troverete :
- Kit cilindri Bidalot RF WR da 50cc a 96cc
- Albero motore Bidalot RF
- Accensione a rotore interno Bidalot RF
- Frizione completa Bidalot RF
- Marmitta Bidalot RF
- Cambio Bidalot RF
- Ricambi Bidalot RF (guarnizioni, pistoni, dischi frizione, ecc.)
Naturalmente, per montare e mettere a punto questi ricambi da competizione è necessario un elevato livello di competenza meccanica.
Per ottenere il meglio, vi consigliamo di procurarvi un carburatore di qualità con un diametro adatto alla cilindrata che avete scelto.
Dovreste anche pensare di adattare il vostro telaio alle nuove capacità del vostro motore, migliorando ad esempio i sistemi di frenata e di sospensione.
Accensione a rotore interno per scooter
Un'accensione a rotore interno è un'accensione da corsa progettata per aumentare le prestazioni . Le accensioni a rotore interno sono sviluppate per gli sport motoristici e le competizioni; in rari casi forniscono anche energia per l'illuminazione del veicolo. (ad esempio, l'accensione MVT).
Vantaggi di un'accensione a rotore interno
Le accensioni a rotore interno sono la scelta migliore per la pista, ma non sono adatte all'uso su strada.
Il rotore interno, compatto e leggero, grava meno sull'albero a gomiti e consente di raggiungere rapidamente regimi di rotazione molto elevati e di aumentare drasticamente la potenza ad alti regimi.
Un altro vantaggio è che questo tipo di accensione è meno sensibile all'umidità rispetto alle accensioni standard.
Suggerimento: si consiglia di prendere in considerazione un coperchio per l'accensione tuning con fori/tagli aggiuntivi per migliorare la ventilazione.
Svantaggi di un'accensione a rotore interno
I giri salgono più velocemente grazie alla massa inferiore, ma la coppia ai bassi regimi ne risente. Pertanto, le accensioni a rotore interno sono utili solo per le gare, in quanto si è costantemente ad alti regimi.
Installazione e regolazione dell'accensione a rotore interno
L'installazione di un'accensione a rotore interno richiede conoscenze tecniche e regolazioni accurate per garantire un funzionamento ottimale del motore e prestazioni realmente ottimizzate. Vi consigliamo il nostro tutorial per imparare a installare e regolare un'accensione a rotore interno.
| Accensione a rotore interno Bidalot Racing Factory Derbi | |
|---|---|
| Riferimento | BID14000382 |
| Peso | 1,30 kg |
| Seria | Racing Factory |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Accensione rotore interno |
| Tipo accensione | Digital |
| Alimentazione luci | Senza Alimentazione |
