Vilebrequin MVT SRace Derbi Euro3 (D50B0)
TVA incluse, hors expédition
Description
Vilebrequin MVT "SRace" Derbi Euro3 (D50B0)
Le vilebrequin MVT "SRace" pour Derbi Euro3 (D50B0) est une solution idéale pour les amateurs de performance à la recherche d'améliorations significatives. Doté de masses pleines qui augmentent la pré-compression dans les carters moteur, ce vilebrequin offre un léger gain de couple, améliorant ainsi les performances globales du moteur.
Le vilebrequin MVT "SRace" se distingue par un équilibrage encore plus précis que celui des modèles d'origine, ce qui contribue à améliorer le fonctionnement du moteur à hauts régimes. Il est conçu pour résister jusqu'à environ 15.000 tr/min, ce qui en fait un choix optimal pour les configurations moteur "Sport" ou "Racing".
Compatibilité et Accessoires Requis
Il est recommandé d'utiliser ce vilebrequin avec le cylindre MVT 50cc et une cage à aiguille de dimensions 12x16x13mm. Veuillez noter que les roulements et les joints spy sont vendus séparément. Ce produit est compatible avec tous les moteurs de type Derbi Euro3 (D50B0) et inclut une cage à aiguilles de 12x16x16mm.
En résumé, le vilebrequin MVT "SRace" Derbi Euro3 (D50B0) représente un investissement judicieux pour les passionnés cherchant à optimiser les performances de leur moteur avec une fiabilité accrue à hauts régimes.
Comment changer un vilebrequin ?
Le vilebrequin est un élément indispensable au bon fonctionnement d’une Moto, d’un Scooter ou même d’une Mobylette, qu'il soit équipé d'un moteur 2 temps ou 4 temps. La longévité de votre moteur dépendra de son état, mais aussi de son montage.
Pour un montage du vilebrequin dans les règles de l’art, nous vous recommandons de vous référer à notre tutoriel : Démontage et montage d'un vilebrequin
Comment savoir si mon vilebrequin est HS ?
Un vilebrequin mort provoque des bruits métalliques, des vibrations inhabituelles, des fuites au niveau des joints spi et réduit radicalement les performances de votre deux-roues. Dans tous les cas, il faudra stopper immédiatement le véhicule pour éviter d’aggraver les dommages !
À noter, chaque ouverture du bas moteur nécessite de monter un kit roulements de vilebrequin neuf.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
je l'ai reçu deux jour après la commande,
Merci Maxiscoot pour votre rapidité !!!