Pochette de joints cylindre Métrakit 77cc Pro Race 4 Derbi Euro3 / Euro4

Metrakit Pro Race

La série Pro Race de Metrakit se composes de pièces haut de gammes extrêmement puissantes pour motos 50cc ! Vous y trouverez non seulement des kits cylindres, mais aussi les vilebrequins et pots d'échappement correspondant.

Le mot d'ordre de cette série est simple : puissance maximale ! En effet, avec les produits de cette gamme, vous obtiendrez une puissance maxi très élevée et située très haut dans les tours. Idéal donc pour une utilisation sur circuit.

Pour l'exploiter au maximum, nous vous recommandons de vous munir d'un carburateur de gros diamètre, d'un système d'admission gros volume, ainsi qu'un embrayage renforcé.

À quoi sert un joint ?

Il existe divers types de joints ou pochette de joint pour entretenir un moteur, tels que la pochette de joints cylindre, le joint d’admission, le joint spi moteur, le joint de carter, le joint d'échappement, le joint de carburateur ou des pochettes de joints moteur. Ils ont tous la même fonction : Garantir l’étanchéité entre les pièces.

Quand et pourquoi changer un joint moteur ?

Lors de l'entretien de votre deux-roues ou en cas de perte de fluide, il est essentiel de se rappeler d'une règle importante : toujours remplacer un joint démonté par un neuf pour des raisons de sécurité !
En effet, un joint qui est endommagé ou cassé ne peut plus garantir une étanchéité suffisante entre les pièces, ce qui peut entraîner des dommages supplémentaires si vous le remontez sans le remplacer.

Avant de remonter le nouveau joint, il est impératif de retirer et de nettoyer soigneusement le plan de joint.

Par ailleurs, il est possible d'utiliser de la pâte à joint moteur en tant qu'alternative aux joints papier ou joints métalliques. Cependant, cette alternative ne peut pas être utilisée en remplacement d'un joint torique ou d'un joint spi.