Guidon Renthal Twinwall 996 noir
TVA incluse, hors expédition
Description
Nous vous proposons ici le guidon Twinwall® cintre Villopoto / Stewart 996:
- Construction en deux tubes en alliage d’aluminium, l’un dans l’autre
- Tube extérieur en aluminium 7010-T73 anodisé et grenaillé (assure une résistance extrême)
- Tube intérieur en aluminium 7010-T6 assurant une bonne fléxibilité pour absorber les vibrations
- Grille de positionnement gravée au laser
- Finition anodisée et grenaillée
- Livré avec une mousse moulée par injection
- Pontets diamètre 28,6mm nécessaires (vendus séparément)
- Hauteur: 93mm
- Largeur: 811mm
- Cintrage: 49mm
Comme Honda HRC, Kawasaki Racing Team ou KTM Factory Racing, faites confiance à Renthal pour équiper votre machine !
Renthal Twinwall
Le Renthal Twinwall est un guidon de gros diamètre (28,6mm) mais avec une barre de renfort. Il apparait au début des années 2000 et se place rapidement comme une référence sur le marché, si apprécié qu'il apparait toujours au catalogue près de 20 ans plus tard, et reste le choix de nombreux pilotes professionnels.
Caractéristiques techniques Twinwall
- Deux tubes d'aluminium enfilés l'un dans l'autre
- Tube extérieur en aluminium 7010 T73 résistant aux dommages mécaniques
- Tube intérieur en aluminium 7010 T6 extrêmement rigide
- Anodisation anti corrosion sur le tube extérieur et anodisation dure résistante sur le tube intérieur
- Excellent compromis entre résistance extrême en cas de chute et absorption de vibrations pour réduire la fatigue
- Livré avec mousse
On peut cependant reprocher une chose au Twinwall : son tube extérieur remonte assez loin sur le guidon, réduisant la place pour les commandes. Si ce n'était pas gênant sur les motos d'il y a quelques années, ça se complique sur les 4 temps modernes qui disposent bien souvent de boutons supplémentaires et qui prennent de la place au guidon. Pour ne pas rencontrer ce problème, nous vous recommandons un Fatbar !
Le guidon est un élément essentiel pour la conduite des Motos, des Scooters et des Mobylettes. Il existe différents types de guidons :
Guidon 22 mm
Le guidon d'origine est généralement en 22 mm et équipe la plupart des Motos et Scooters. Cependant, il existe des alternatives pour ceux qui souhaitent changer leur guidon d'origine et opter pour des versions en alu, telles que le guidon motocross, le guidon street ou encore le guidon enduro. Ces options offrent un large choix de coloris pour personnaliser le style de votre deux-roues.
Guidon Street Scooter
Les conducteurs de scooters trouveront dans le guidon Street Scooter non seulement une position de conduite confortable, mais aussi une meilleure maniabilité dans le trafic urbain. Pour monter un guidon Street, l'utilisation d'une potence de guidon est indispensable. L'ajout de l'ensemble guidon avec potence Street + mousse de guidon donnera à votre scooter un look nettement plus agressif.
Guidon Cross 28 mm
Pour les passionnés de conduite tout-terrain, le guidon moto cross de 28 mm est idéal. Sa construction solide et résistante lui permet de faire face aux conditions difficiles des terrains accidentés. Des pontets de guidon 28mm sont indispensables pour son montage. De plus, il offre également la possibilité d'apporter une touche de personnalisation, notamment sur les motos 50cc.
Sans oublier le guidon bracelet, le guidon torsadé, le guidon Z et le guidon Chopper qui raviront les Mobeurs.