YAMAHA YZ 125 - HISTOIRE
C'est en 1974 que la première Yamaha 125 YZ voit le jour. Une moto destinée au motocross, une discipline en vogue à cette époque où les grands espaces et le tout-terrain sont synonymes de liberté. Depuis ses début, l'YZ 125 a vécu de nombreuses évolutions visant à la rendre toujours plus performante, tant au niveau du moteur que du châssis. Ainsi, on notera un passage au mono amortisseur, puis un refroidissement liquide dès 1981, des freins à disques à partir de 1985 (un seul à l'avant, puis 2 en 1988), et enfin la fourche inversée en 1989. S'en suivront de nombreuses évolutions de la partie cycle ainsi que du groupe moteur (les plus visibles concernent les années 1993, 1996 et 2002), jusqu'au fameux cadre aluminium en 2005 et son tout nouveau moteur qui seront conservé jusqu'en 2021 ! Si durant ces années, la suspensions et le freinage évolueront légèrement, l'habillage sera quant à lui totalement modernisé en 2015. C'est seulement en 2022 que Yamaha apportera une ultime évolution à son moteur déjà très performant afin de lui donner un comportement plus adapté aux attentes modernes. Un restylage est également opéré, non seulement pour rafraichir son image mais aussi pour accueillir une boite à air améliorée.
La 125 YZ de Yamaha est une moto qui déchaine les passions depuis toujours, tant pour son look que pour ses performances exceptionnelles ! Une moto joueuse, maniable, au caractère moteur jouissif qui comble aussi bien les pilotes amateurs que confirmés.
YAMAHA 125 YZ - FICHE TECHNIQUE
CARACTÉRISTIQUES MOTEUR:
- Monocylindre 2 temps de 124,8 cc
- Valves YPVS
- Alésage x course: 54 x 54,5 mm
- Taux de compression: n.c
- Refroidissement liquide
- Carburateur Mikuni TMX 38 mm
- Transmission 6 rapports
- Puissance annoncée: 39 cv
CARCTÉRISTIQUES CHÂSSIS:
- Cadre simple berceau dédoublé en aluminium
- Réservoir 8L
- Hauteur de selle: 994 mm
- Poids annoncé à vide: 86 kg
- Frein avant: disque 250 mm / étrier double piston
- Frein arrière: disque 245 mm / étrier simple piston
- Roue avant: 80/100-21
- Roue arrière: 100/90-19
CARACTÉRISTIQUE SUSPENSION:
- Fourche inversée Kayaba 48 mm
- Débattement fourche: 300 mm
- Mono amortisseur Kayaba
- Débattement suspension arrière: 315 mm
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