YAMAHA YZF 250 - HISTOIRE
Avec l'avènement du 4 temps en motocross à partir de la fin des années 90, essentiellement initié par la Yamaha 400 YZF, la volonté de proposer d'avantage de machines 4 temps ultra compétitives se fait sentir. Après la 400 en 1997 et la 426 en 2000, c'est au tour de la 250 en 2001. La 250 YZF est la première 250 à moteur quatre temps à courir face aux 125 deux temps. Elle est alors plus lourdes que ces concurrente, mais dispose d'un moteur plus plein et facile d'utilisation qui en fait une véritable arme pour la victoire ! Initialement équipée d'un cadre en acier, elle reçoit un premier lifting en 2003 puis un tout nouveau cadre aluminium en 2006. En 2010, le cadre aluminium évolue et l'habillage est totalement modernisé avec des formes plus acérées. C'est ensuite en 2014 qu'elle opère sa plus grosse évolution: nouveau châssis et surtout nouveau moteur à injection disposant de la même architecture "inversée" que sa grande soeur la 450. Elle devient par la même occasion l'une des motos favorites de sa catégorie grâce à son caractère moteur ultra réactif et coupleux ! En 2019, elle reçoit une nouvelle partie cycle plus maniable et affinée.
La Yamaha 250 YZF est une moto cross puissante destinée à la compétition mais aussi au loisir. Elle n'est pas homologuée pour un usage routier, mais est conçue pour une utilisation sur circuit / terrain de cross.
YAMAHA 250 YZF - FICHE TECHNIQUE
CARACTÉRISTIQUES MOTEUR:
- Monocylindre 4 temps de 249 cc
- Alésage x course: 77 x 53,6 mm
- Culasse 4 soupapes à double arbre à cames en tête
- Taux de compression: 13.5:1
- Refroidissement liquide
- Injection Keihin 44 mm
- Transmission 5 rapports
- Puissance annoncée: n.c
CARCTÉRISTIQUES CHÂSSIS:
- Cadre périmétrique en aluminium
- Réservoir 7,5 L
- Hauteur de selle: 965
- Poids annoncé tout pleins faits: 105 kg
- Frein avant: disque 250 mm / étrier double piston
- Frein arrière: disque 245 mm / étrier simple piston
- Roue avant: 80/100-21
- Roue arrière: 100/90-19
CARACTÉRISTIQUE SUSPENSION:
- Fourche inversée Kayaba 48 mm
- Débattement fourche: 315 mm
- Mono amortisseur Kayaba
- Débattement suspension arrière: 315 mm
LA 250 YZF SUR NOTRE SHOP:
Grâce à notre boutique en ligne et à notre sélecteur de véhicule, vous aurez un grand choix de pièces détachées pour YZF 250 !
Pour l'entretien régulier et les petites réparations courantes, vous trouverez de l'huile moteur, de l'huile de boite de vitesse, des bougies, des leviers ou encore des plaquettes de frein.
Pour les gros travaux, nous disposons évidemment de pistons, vilebrequins, roulements de boite et embrayages pour votre moteur, mais aussi des joints spi de fourche, des roulements de biellettes et autres pièces de châssis.
Pour les compétiteurs, nous pouvons également fournir des pots d'échappements, des boites à clapets, des kit de frein oversize ou encore des kit holeshot et autres pièces performantes.
