Limiteur de vitesse (commutateur aimant) scooter / méca 2-temps

Limiteur de vitesse numérique avec aimant Double-Check

Limiteur de vitesse numérique avec aimant Double-Check et réactivationautomatiqueCalculnumériqueet contrôle de la vitesse et du régime

Fonctionnement :

Le cœur du module est un microprocesseur performant qui calcule et évalue en permanence la vitesse et le nombre de tours actuellement appliqués.

Détermination de la vitesse :

Le module détermine la vitesse à l'aide du capteur de roue fourni et d'un petit aimant autocollant pour la jante.

Détermination de la vitesse de rotation :

Le régime est calculé directement par le câble pick-up de l'allumage CDI à chaque tour de piston.

Modes de fonctionnement :

• Mode KMH : enregistrement d'une limite supérieure de vitesse.
• Mode vitesse : réglage d'une vitesse maximale.
• Mode combiné : fonctionne simultanément avec une limite de vitesse et de régime.

Programmation et contrôle :

La programmation de la vitesse maximale/du régime maximal est très simple. Une simple pression sur le bouton de programme situé à l'intérieur suffit pour enregistrer, selon le mode de fonctionnement, la vitesse ou le régime actuellement appliqué comme limite supérieure.

Les dimensions :

Le boîtier est minuscule. Ses dimensions sont de 45x45x18mm + œillet de fixation. La longueur du câble de raccordement est de 45-50cm, le câble du capteur pour la désactivation est d'environ 100cm de long. Les dimensions du capteur de roue sont seulement d'environ 28x19mm, la longueur du câble est d'environ 50cm.

Installation :

Pour l'installation, vous devez connecter les 4 câbles du module. Vous avez besoin de +12V (commuté par la serrure de contact), du signal de freinage, du signal du pick-up et de la masse/minus. Le capteur de roue et l'aimant de roue doivent être placés sur la roue avant ou arrière du scooter.

Limiteur de vitesse numérique vs. analogique :

Le limiteur de vitesse numérique présente de nombreux avantages par rapport aux limiteurs analogiques :

• Réglage en continu de la vitesse de rotation
• Pas de perte de puissance à bas régime
• Activation automatique du limiteur
• Double-check pour une sécurité accrue
• Pas de séparation ni de soudure de câbles grâce aux connecteurs rapides de câbles

Aperçu de vos avantages :

• Contrôle numérique de la vitesse et du régime, individuel ou combiné
• Programmation en continu de la vitesse et du nombre de tours
• Pré-étapes réglables pour une transition en douceur
• Pas de réduction de la vitesse en dessous de la vitesse maximale en mode KMH
• Pas de réduction de la puissance à bas régime en mode vitesse
• Meilleure finition pour une durabilité accrue

Contenu de la livraison :

• Limiteur de vitesse KMH
• Aimant de désactivation
• 4 connecteurs rapides
• Capteur de roue + aimant de roue autocollant
• Instructions de montage détaillées étape par étape avec l'affectation des câbles des fabricants les plus courants

Compatibilité :

Le DZB fonctionne avec presque toutes les machines à carburateur 2T (par ex. avec les répliques Minarelli que l'on trouve souvent, comme CPI et Keeway). Le module ne fonctionne malheureusement pas avec les 4-temps, les machines à injection directe, les moteurs Morini et les machines à double pick-up.