Limiteur de vitesse (code poignée frein) scooter / méca 2-temps

Limiteur de vitesse numérique 2 temps

Calcul et contrôle numériques de la vitesse et du nombre de tours

Fonctionnement et méthode de mesure :

Le limiteur de vitesse numérique dispose d'un microprocesseur performant qui calcule et évalue en permanence la vitesse et le régime.

• La vitesse est déterminée par le capteur fourni placé sur la roue (un petit aimant autocollant doit être placé sur la jante)
• Le régime moteur est mesuré directement sur le câble pick-up de l'allumage.

Modes de fonctionnement :

Mode KMH :

• En mode Km/h, une limite maximale de vitesse est fixée.
• Le module limite le scooter en réduisant la vitesse dès que cette limite est atteinte.
• Un préréglage variable permet de réduire progressivement la vitesse juste avant la vitesse maximale pour une transition en douceur.
• En dessous de la vitesse maximale définie, le comportement moteur reste normal.

Mode Tours/Minute :

• Le capteur sur roue n'est pas nécessaire en mode régime moteur (tours/minute).
• Le module se contente de limiter la vitesse du scooter en fonction du régime moteur.
• En dessous du régime maxi défini, le module n'intervient pas et le comportement moteur reste normal.

Mode combiné :

• Le module fonctionne simultanément avec la limite de régime et de Km/h réglée.
• Particulièrement utile sur les motos avec boite de vitesse puisque selon le rapport engagé, à régime égal, la vitesse n'est pas la même.

Programmation Facile :

La programmation de la vitesse maximale/du régime maximal s'effectue simplement en appuyant sur le bouton de programmation situé à l'intérieur.

Désactivation et réactivation :

• Pour désactiver la bride, il suffit de saisir un code Morse à 6 chiffres à l'aide du levier de frein.
• Pour le réactiver, il suffit d'éteindre et de rallumer brièvement le contact.

Dimensions et montage :

• Le boîtier du module est compact (45x45x18mm + œillet de fixation).
• Le câble de raccordement mesure 45-50cm de long.
• Le capteur de roue a des dimensions d'environ 28x19mm, avec une longueur de câble d'environ 50cm.
• Le montage s'effectue facilement à l'aide de 4 connecteurs rapides de câble.
• Le montage nécessite le raccordement du +12V contact, du contacteur de frein, du pick-up de l'allumage et de la masse.
• En mode KMH, le capteur de roue et l'aimant de roue doivent également être installés sur la roue avant ou arrière.

Aperçu des avantages :

• Contrôle numérique de la vitesse et du nombre de tours
• Programmation en continu
• Pré-étapes réglables pour une transition en douceur
• Pas de réduction de puissance en dessous de la vitesse maximale en mode KMH
• Pas de réduction de puissance dans la plage de régime inférieure en mode tours/min
• Activation automatique de la limitation
• Désactivation par code morse au levier de frein
• Code de levier de frein réglable
• Connecteur rapide de câble pour un montage facile

Contenu de la livraison et compatibilité :

La livraison comprend le limiteur de régime , 4 connecteurs rapides, un capteur de roue avec aimant autocollant et des instructions de montage détaillées étape par étape.

REMARQUE IMPORTANTE : Le module est compatible avec la plupart des machines à carburateur 2T (scooter et moto), mais ne fonctionne pas avec les 4 temps, les moteur à injection directe, les moteurs Morini et les allumages à double pick-up.