Kit embrayage 107mm Malossi Fly Clutch Piaggio / Peugeot 50cc
Description
Vous souhaitez donner un peu de pêche à votre Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint 50 2T/4T et disposez d’un budget serré ? Le kit embrayage Malossi Fly Clutch est fait pour vous !
Cet ensemble Sport comprend l’embrayage Fly Clutch et sa cloche Clutch Bell. La combinaison de ces deux équipements permet d’optimiser le rendement de votre système de transmission ; vous obtenez une meilleure accélération et des reprises plus vives.
L’embrayage Fly Clutch, est idéal pour les configurations moteur d’origine ou légèrement améliorées. Très résistant, il supporte les rythmes les plus soutenus même par températures élevées. De conception classique, il peut être réglé facilement en remplaçant ses 3 ressorts. Diamètre 107 mm.
Grâce à sa conception aérée, la cloche d'embrayage Clutch Bell, permet une dissipation rapide de la chaleur. Ainsi, même à chaud, l'embrayage conserve toute son accroche et ses qualités. L'embrayage et les garnitures, moins sollicités, bénéficient donc d’une meilleure longévité.
Caractéristiques Techniques :
- Cloche en acier doux DC04 obtenue par pressage à froid,
- Moyeux central en acier soudé au Tig,
- Cerclage anti vibration embouti et fixé via 3 points de soudure,
- Equilibrage effectué à 100% sur toute la production,
- Traitement thermique nitruré
MALOSSI Fly CLUTCH
L'embrayage Fly Clutch de Malossi se présente comme l'entrée de gamme pour scooter de la marque. Un statut qui n'en fait pas moins un embrayage de qualité, fiable et durable.
Son revêtement est renforcé pour supporter la puissance des moteurs préparés. Sa différence avec le haut de gamme Delta Clutch est qu'il ne dispose pas de système de réglage de la tension des ressorts.
Le réglage se fait donc exclusivement en raplaçant les ressorts, et ne peut pas être affiné.
Pour les compétiteurs qui souhaitent peaufiner au maximum leurs réglages (pour des temps d'ouverture parfaits en sortie de virage par exemple), nous recommandons plutôt l'usage du Delta Clutch.
Embrayage Scooter
L'embrayage est indispensable au bon fonctionnement de la variation d'un scooter. Il permet de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière de manière progressive et contrôlée.
Fonctionnement embrayage Scooter
L'embrayage et la cloche d'embrayage sont liés dans leur fonctionnement. La cloche d'embrayage est fixée sur l'arbre de transmission primaire du scooter. Lorsque le moteur atteint un régime spécifique, les mâchoires d'embrayage réagissent à la force centrifuge générée par l'embrayage. Cela entraîne un contact entre l'embrayage et la cloche, permettant ainsi la transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière.
Réglage embrayage Scooter
Comme vous l'avez compris dans le principe de fonctionnement de l'embrayage, c'est la force centrifuge qui permet à l'embrayage d'accrocher à la cloche d'embrayage. Les ressorts d'embrayage jouent un rôle important dans ce processus, car ils influencent le régime moteur auquel l'embrayage va s'engager avec la cloche.
Techniquement, lorsque les ressorts sont souples, l'embrayage accroche à un régime moteur plus bas, tandis que des ressorts rigides retardent le moment où l'embrayage accroche. Il est important de trouver le compromis optimal en fonction de la configuration de votre moteur.
Si vous souhaitez obtenir un réglage moteur plus précis, vous pouvez envisager d'utiliser un embrayage réglable qui vous permettra d'ajuster la tension des ressorts d'embrayage.
Afin de faciliter le montage et le démontage rapides de votre embrayage, vous pourrez vous munir d'outils spécifiques.
Comment remplacer son embrayage?
| Kit embrayage 107mm Malossi Fly Clutch Piaggio / Peugeot 50cc | |
|---|---|
| Référence | M5214111 |
| EAN | 4260277180313 |
| Poids | 2,23 kg |
| Série | Fly Clutch |
| Marque | Malossi |
| Type de Produit | Embrayage |
| Diamètre embrayage | 107mm |
