Le Vespa LX est le successeur du Vespa ET, dont le moteur a également été repris. Les modèles de 50 cm³ étaient initialement équipés d'un moteur 2 temps refroidi par air, puis un modèle avec moteur 4 temps Hi Per a été ajouté. Le Vespa LX a été construit de 2006 à 2014 et fait partie de la Vespa moderne, où la technologie actuelle a été combinée à l'aspect vintage typique du Vespa avec des chromes et des courbes rondes. Le scooter, avec son empattement plutôt réduit et sa transmission automatique, est très agile et donc parfait pour la circulation en ville, mais les courtes distances sur voies rapides ne posent pas de problème non plus. Le Vespa S est une version à l’esthétique plus sportive de la LX qui profite de la même technologie.