Kit embrayage 107mm Malossi Delta Clutch Piaggio / Peugeot 50cc

Name: Kit embrayage 107mm Malossi Delta Clutch Piaggio / Peugeot 50cc
Brand: Malossi
SKU: M5214110
Price: 103 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

Donner votre avis

115,00 €

-10% Remise

103,00 €

TVA incluse, hors expédition

Vous obtenez 103 points de fidélité

Partager le produit

Description

Kit Embrayage Malossi Delta Clutch pour Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S 50 2T/4T

Adapté aux Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S 50 2T/4T, le kit embrayage Malossi Delta Clutch est une solution haut de gamme en deux parties conçue pour optimiser les performances moteur.

L’embrayage Malossi Delta Clutch est spécialement conçu pour la compétition, offrant un réglage rapide et précis grâce à son système de réglage breveté. En ajustant les mâchoires sur 3 à 9 positions différentes avec les vis et en changeant les ressorts de différentes duretés, vous pouvez personnaliser le fonctionnement de votre moteur selon votre style de conduite.

Accessoires et Réglages Complémentaires

Préréglé pour un usage sportif avec 3 ressorts souples (blancs) inclus, ce kit est accompagné d'une gamme variée de ressorts d'embrayage de différentes duretés, idéaux pour affiner vos réglages moteur. Le diamètre de la cloche d'embrayage renforcée Wing Clutch Bell est de 107 mm, et elle se distingue par une fabrication précise avec un faible seuil de tolérance.

Caractéristiques Techniques

Cloche en acier doux DC04 pressée à froid
Moyeu central en acier soudé au Tig
Anneau de renfort en acier
Équilibrage à 100% sur toute la production
Traitement thermique nitruré pour une durabilité accrue

Questions sur le produit

Conseils et avertissements

Malossi Delta Clutch

L'embrayage Delta Clutch de Malossi est tout simplement l'embrayage haut de gamme pour scooter de la marque.

Son revêtement est renforcé pour supporter la puissance des moteurs préparés, et il dispose surtout d'un système de réglage de la tension des ressorts permettant de peaufiner au maximum le temps d'ouverture des machoires.

Une référence du domaine depuis de nombreuses années !

Embrayage Scooter

L'embrayage est indispensable au bon fonctionnement de la variation d'un scooter. Il permet de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière de manière progressive et contrôlée.

Fonctionnement embrayage Scooter

L'embrayage et la cloche d'embrayage sont liés dans leur fonctionnement. La cloche d'embrayage est fixée sur l'arbre de transmission primaire du scooter. Lorsque le moteur atteint un régime spécifique, les mâchoires d'embrayage réagissent à la force centrifuge générée par l'embrayage. Cela entraîne un contact entre l'embrayage et la cloche, permettant ainsi la transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière.

Réglage embrayage Scooter

Comme vous l'avez compris dans le principe de fonctionnement de l'embrayage, c'est la force centrifuge qui permet à l'embrayage d'accrocher à la cloche d'embrayage. Les ressorts d'embrayage jouent un rôle important dans ce processus, car ils influencent le régime moteur auquel l'embrayage va s'engager avec la cloche.
Techniquement, lorsque les ressorts sont souples, l'embrayage accroche à un régime moteur plus bas, tandis que des ressorts rigides retardent le moment où l'embrayage accroche. Il est important de trouver le compromis optimal en fonction de la configuration de votre moteur.

Si vous souhaitez obtenir un réglage moteur plus précis, vous pouvez envisager d'utiliser un embrayage réglable qui vous permettra d'ajuster la tension des ressorts d'embrayage.

Afin de faciliter le montage et le démontage rapides de votre embrayage, vous pourrez vous munir d'outils spécifiques.