Kit cylindre MVT Iron Max 50 Derbi Euro 3 / Euro 4
TVA incluse, hors expédition
Description
MVT Iron Max
La marque MVT est historiquement connue pour la conception de nombreux systèmes d'allumage pour scooter, cyclo et mécaboite. Elle dispose aussi d'une gamme complète de pièces détachées pour les 50cc, issue de l'expérience du service course MVT en compétition vitesse, endurance et run.
MVT Iron Max Euro 3
Nous proposons ici le Cylindre culasse MVT Iron Max 50 pour Derbi Euro 3. Ce kit 50 fonte intègre la toute nouvelle gamme de cylindre fonte MVT destinée à une utilisation régulière et combinant perfomances et fiabilité.
Performances Iron Max Derbi Euro 3
D'un point de vue technique, le service course MVT a favorisé une grande plage d’utilisation moteur, grâce à laquelle ses cylindres sont performants avec des configurations très variées. Les balayages et diagrammes de ce cylindre sont très spécifiques et le piston utilisé est un modèle coulé haute densité avec double segment racing 1mm.
Ce cylindre 50cc fonte est bien plus performant qu'un cylindre d'origine, mais tout aussi solide, ce qui le rend parfait pour une utilisation quotidienne.
Vous gagnerez en puissance et en couple.
Informations techniques MVT Iron Max:
- cylindre 50cc fonte diam 40mm
- piston double segment racing 1mm
- culasse rouge anodisée
- livré avec un jeu de 4 goujons
Conseil de configuration
Si ce kit fonctionnera bien avec le pot d’origine, la puissance maximales sera atteinte avec un échappement de type Sport.
Note utile: Ce cylindre est homologué !
MVT Iron Max
La série Iron Max du fabricant MVT porte bien son nom : Iron pour fonte, Max pour les performances !
Vous l'aurez compris, cette série se compose de kit cylindres en fonte de gamme sport, avec des performances relativement élevé pour cette gamme.
Relativement puissant et surtout fiable, il peut être utilisé au quotidien, à condition bien sûr de l'associer à un vilebrequin renforcé, un pot d'échappement adapté, et de revoir la carburation et l'admission.
Caractéristiques phares de l'Iron Max
- Fabrication en fonte
- Piston bi segment
- Goujons fournis
- Joints fournis
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
| Kit cylindre MVT Iron Max 50 Derbi Euro 3 / Euro 4 | |
|---|---|
| Référence | MVT-IM2 |
| EAN | 3701674303844 |
| Poids | 3,00 kg |
| Série | Iron Max |
| Marque | MVT |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Sport |
| Cylindrée | 50cc |
| Homologation | Oui |
| Axe de piston | 12 mm |
| Matériaux cylindre | Fonte |
| Alésage | 40 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |
| Filetage bougie | M14 culot-long |
