Kit cylindre Derbi Euro 3 / Euro 4 type origine Alu 50cc
Description
Cylindre Piston Derbi Euro 3
Nous vous proposons ici un kit 50 type origine en aluminium pour les motos 50cc équipées de moteur Derbi Euro3 à excellent tarif !
Il conviendra donc pour les Derbi Senda, Derbi DRD, Derbi GPR et Gilera RCR. Vous trouverez tous les modèles compatibles au bas de cette page.
Performances cylindre Derbi Euro 3 et 4
Offrant une très légère augmentation de puissance par rapport à l’origine, ce cylindre Aluminium 50cc offre surtout de meilleures propriétés thermiques de dissipation de la chaleur qu’un cylindre d’origine en fonte. Il chauffera donc moins et sera extrêmement fiable même en utilisation intensive.
De gamme standard adaptable, cet ensemble reprend donc sensiblement les mêmes caractéristiques techniques que le modèle de première monte constructeur.
Il correspond donc au cylindre origine, dans sa forme et ses dimensions, et peut donc être utilisé légalement sur la route.
Contenu kit 50 origine Derbi
- Cylindre aluminium
- Culasse
- Piston
- Segments
- Pochette de joints
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Origine
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
La gamme "Type Origine" propose des pièces dont les performances et les caractéristiques techniques sont identiques à celles d'origine.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Derbi Euro 3 / Euro 4 type origine Alu 50cc | |
|---|---|
| Référence | MF25.12510 |
| EAN | 4260405311033 |
| Poids | 2,00 kg |
| Marque | MotoForce |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Type Origine |
| Cylindrée | 50cc |
| Homologation | Oui |
| Axe de piston | 12 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 40 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |
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