Kit cylindre Airsal Racing Tech 50 Derbi Euro 3 / Euro 4
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 50 Derbi Euro 3 Airsal Tech
Nous vous proposons ici le kit cylindre culasse Airsal Tech "Racing" en aluminium pour moteur Derbi Euro3 (D50B0).
Caractéristiques et performances Airsal Tech
- Cylindre est ici en aluminium traité nikasil
- Piston bi-segment
- Culasse haute compression
- Pochette de joints
L’échappement est en "deux parties" ce qui offre une meilleure combustion des gaz à hauts régimes. Il s’adapte parfaitement à des pots de gamme "Sport".
Conseil de pro
Un carburateur supérieur à l'origine n’est pas vraiment nécessaire, mais on peut atteindre de meilleure performance avec un carburateur 17,5mm. Le gicleur principal doit-être, dans tout les cas, modifié en conséquence.
A noter: Les motos 50cc équipées d'un moteur Derbi Euro 4 sont dotées d'une sonde de température légèrement plus petite (filetage : M12 x 1,5) que celles des modèles Derbi Euro 3 (M14 x 1,5). Pour monter la sonde de température d'origine Euro 4 sur la culasse, l'utilisation de l'adaptateur MF96.91010 est nécessaire.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Airsal Racing Tech 50 Derbi Euro 3 / Euro 4 | |
|---|---|
| Référence | C10841399 |
| EAN | 8434829003348 |
| Poids | 1,40 kg |
| Série | Racing |
| Marque | Airsal |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Racing |
| Cylindrée | 50cc |
| Homologation | Oui |
| Axe de piston | 12 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 40 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |
| Filetage bougie | M14 culot-long |
Pièces détachées
- Airsal
Piston Airsal Racing 50cc diam.39,90mm Derbi Euro3 (D50B0)52,00 €En stock - Airsal
Pochette de joints Airsal Racing 50cc Derbi Euro3 (D50B0)7,60 €En stock - Airsal
Segment Airsal Racing 50cc diam.39,90mm, Derbi Euro 39,00 €Disponible rapidement9,50 €-5% Remise - Airsal
Culasse Airsal Racing 50cc diam.39,90mm Derbi Euro3 (D50B0)31,00 €En stock