Joints spy vilebrequin viton® / polymere Polini Evolution MBK Nitro / Booster
TVA incluse, hors expédition
Description
Joints spy vilebrequin viton® / polymère Polini Evolution MBK Nitro / Booster (Minarelli horizontal et vertical, AC et LC).
Livrés par paire, ces joints spy vilebrequin viton® / polymere Polini Evolution MBK Nitro / Booster sont de "haut de gamme" car réalisés en matière Viton® avec lèvres d'étanchéité en polymère (pour moins de frottements avec le vilebrequin), actuellement ce qui se fait de mieux sur le marché pour des joints de ce type.
Il est d'ailleurs fortement recommandé de changer vos joints spy à chaque démontage/remontage de votre vilebrequin.
À quoi sert un joint ?
Il existe divers types de joints ou pochette de joint pour entretenir un moteur, tels que la pochette de joints cylindre, le joint d’admission, le joint spi moteur, le joint de carter, le joint d'échappement, le joint de carburateur ou des pochettes de joints moteur. Ils ont tous la même fonction : Garantir l’étanchéité entre les pièces.
Quand et pourquoi changer un joint moteur ?
Lors de l'entretien de votre deux-roues ou en cas de perte de fluide, il est essentiel de se rappeler d'une règle importante : toujours remplacer un joint démonté par un neuf pour des raisons de sécurité !
En effet, un joint qui est endommagé ou cassé ne peut plus garantir une étanchéité suffisante entre les pièces, ce qui peut entraîner des dommages supplémentaires si vous le remontez sans le remplacer.
Avant de remonter le nouveau joint, il est impératif de retirer et de nettoyer soigneusement le plan de joint.
Par ailleurs, il est possible d'utiliser de la pâte à joint moteur en tant qu'alternative aux joints papier ou joints métalliques. Cependant, cette alternative ne peut pas être utilisée en remplacement d'un joint torique ou d'un joint spi.