Joint carter de transmission MBK Booster Stage6 R/T MK2
TVA incluse, hors expédition
Description
Joint carter de transmission Stage6 R/T
Pour entretenir régulièrement votre carter de transmission, nous proposons le joint torique Stage6 vendu à l'unité.
Après chaque démontage pour réglage ou vérification, il est recommandé de remplacer le joint qui s'use avec le temps. Cela garantit une étanchéité parfaite et donc une durabilité accrue.
Nous vous recommandons également d'appliquer une fine couche de graisse sur le joint pour faciliter son montage.
À quoi sert un joint ?
Il existe divers types de joints ou pochette de joint pour entretenir un moteur, tels que la pochette de joints cylindre, le joint d’admission, le joint spi moteur, le joint de carter, le joint d'échappement, le joint de carburateur ou des pochettes de joints moteur. Ils ont tous la même fonction : Garantir l’étanchéité entre les pièces.
Quand et pourquoi changer un joint moteur ?
Lors de l'entretien de votre deux-roues ou en cas de perte de fluide, il est essentiel de se rappeler d'une règle importante : toujours remplacer un joint démonté par un neuf pour des raisons de sécurité !
En effet, un joint qui est endommagé ou cassé ne peut plus garantir une étanchéité suffisante entre les pièces, ce qui peut entraîner des dommages supplémentaires si vous le remontez sans le remplacer.
Avant de remonter le nouveau joint, il est impératif de retirer et de nettoyer soigneusement le plan de joint.
Par ailleurs, il est possible d'utiliser de la pâte à joint moteur en tant qu'alternative aux joints papier ou joints métalliques. Cependant, cette alternative ne peut pas être utilisée en remplacement d'un joint torique ou d'un joint spi.
| Joint carter de transmission MBK Booster Stage6 R/T MK2 | |
|---|---|
| Référence | S6-2216601ET01 |
| EAN | 4051272032691 |
| Poids | 0,01 kg |
| Marque | Stage6 R/T |
| Type de Produit | Joint carter de transmission |