Embrayage Polini 3G Evolution Piaggio / Peugeot

Name: Embrayage Polini 3G Evolution Piaggio / Peugeot
Brand: Polini
SKU: U249.061
Price: 62 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.5 (2 reviews)

Donner votre avis

65,50 €

-5% Remise

62,00 €

TVA incluse, hors expédition

Vous obtenez 62 points de fidélité

Partager le produit

Description

Embrayage 3G Evolution Polini pour Moteurs Piaggio et Peugeot

En combinaison d'une configuration de type Hyper Racing, nous vous proposons ici cet embrayage 3G Evolution de chez Polini pour les moteurs Piaggio et Peugeot.

Caractéristiques Principales de lembrayage :

Cet embrayage reprend le principe des ressorts réglables en tension par vis. Il est pourvu de 3 mâchoires aux garnitures renforcées.

Conçu pour les moteurs "Hyper Racing" de 70cc et plus, cet embrayage est donc particulièrement bien adapté à la piste comme aux courses de "run".

Informations Supplémentaires sur l'embrayage :

Livré avec un set de ressorts bleu
Trois mâchoires
Tension réglable
Diamètre : 107mm

Questions sur le produit

Conseils et avertissements

Polini Speed Clutch

La serie Speed Clutch de Polini rassemble tout simplement l'ensemble des embrayages centrifuges de la marque. Vous y verrez donc des embrayages pour scooters et maxiscooters qui ont pour vocation d'améliorer les performances d'accroche de l'embrayage, mais aussi leur durée de vie par rapport à l'origine.

Cette série comprend encore quelques variantes, telles que les 2G, 3G, 3G Evolution et For Race. Dans tous les cas, ces embrayages sont renforcés pour accepter des puissances en hausse.
La dernière citée, comme son nom l'indique, se destine aux moteurs de course les plus performants.

Embrayage Scooter

L'embrayage est indispensable au bon fonctionnement de la variation d'un scooter. Il permet de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière de manière progressive et contrôlée.

Fonctionnement embrayage Scooter

L'embrayage et la cloche d'embrayage sont liés dans leur fonctionnement. La cloche d'embrayage est fixée sur l'arbre de transmission primaire du scooter. Lorsque le moteur atteint un régime spécifique, les mâchoires d'embrayage réagissent à la force centrifuge générée par l'embrayage. Cela entraîne un contact entre l'embrayage et la cloche, permettant ainsi la transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière.

Réglage embrayage Scooter

Comme vous l'avez compris dans le principe de fonctionnement de l'embrayage, c'est la force centrifuge qui permet à l'embrayage d'accrocher à la cloche d'embrayage. Les ressorts d'embrayage jouent un rôle important dans ce processus, car ils influencent le régime moteur auquel l'embrayage va s'engager avec la cloche.
Techniquement, lorsque les ressorts sont souples, l'embrayage accroche à un régime moteur plus bas, tandis que des ressorts rigides retardent le moment où l'embrayage accroche. Il est important de trouver le compromis optimal en fonction de la configuration de votre moteur.

Si vous souhaitez obtenir un réglage moteur plus précis, vous pouvez envisager d'utiliser un embrayage réglable qui vous permettra d'ajuster la tension des ressorts d'embrayage.

Afin de faciliter le montage et le démontage rapides de votre embrayage, vous pourrez vous munir d'outils spécifiques.