Corps d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Beta RR avant 2021
Description
Pot 70 80 Beta RR 50 passage haut Stage6 R/T
Découvrez le pot d’échappement passage haut Stage6 R/T (sans silencieux), une référence Hyper Racing haut de gamme compatible avec les HM-Moto, Vent Moto, Beta RR 50 ainsi que de nombreuses autres motos 50cc équipées d’un moteur AM6. Conçu pour offrir des performances optimales, ce modèle s’adresse spécifiquement aux cylindres de 70 à 80cc.
Conception du pot passage haut Stage6 R/T 70 80 Beta
L'échappement Stage6 Beta RR a été fabriqué artisanalement en suivant la traditionnelle technique des fines tôles d'acier "roulées puis soudées". Livré ici SANS silencieux d'échappement.
Comme c'est souvent le cas pour les systèmes haut de gamme, l'échappement est doté d'une finition dite "Racing", ce qui signifie que le corps n'est pas vernis.
Notre conseil : traitez-le régulièrement avec un spray lubrifiant pour éviter qu'il ne rouille prématurément.
Performances du pot 70 - 80 Beta passage haut
Ce pot d'échappement est le fruit de nombreux tests sur banc d’essai. Sa forme et son volume ont été spécifiquement étudiés pour s'accorder aux kits cylindre de 70 cc jusqu’à 80 cc et ainsi offrir un maximum de performances. Il sera ainsi le complément parfait pour un kit cylindre Racing ou Hyper racing de 70 à 80 cc tel que le Stage6 BigRacing 77, le Stage6 R/T 70 (pour l'utiliser en version piste ou Enduro), ou le Bidalot RF70 WR.
Le pot R/T 70 - 80 Beta RR50 développe une puissance maximale sur toutes les plages de régime, mais avec une tendance sur le haut et très haut régime. Les fans de vitesses de pointe vont se régaler !
Détails sur l'échappement 70/80 Beta RR50 :
- Système d'échappement 70 - 80cc
- Type : Passage haut à droite
- Finition : NON vernis
- Fixation silencieux par 2, entraxe 43 mm
- Pot Honda HM-Moto
- Pot Vent Derapage
- Pot Beta RR 50 2012 - 2020
- Version SANS cartouche d'échappement
- Echappement tuning haut de gamme - SANS homologation !
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Assurez-vous de vérifier la compatibilité de l'échappement avec votre véhicule avant de retirer la bride, car un retour ne sera plus possible ensuite.
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter - Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
| Corps d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Beta RR avant 2021 | |
|---|---|
| Référence | S6-96188752 |
| EAN | 4051272052156 |
| Poids | 2,00 kg |
| Série | R/T |
| Marque | Stage6 R/T |
| Type de Produit | Echappement |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Homologation | Non |
| Finition échappement | Brut |
| Type de passage | Passage haut |