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CDI Allumage

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Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Beta Derbi Doppler Get GY6 Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Piaggio Polini Rieju RMS Stage6 Standard Parts Top Performances TurboKit YCF
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Standard Parts
Boitier CDI Racing débridé Kymco Agility / Vitality 50ccm 4T
Référence: 17158

Boitier CDI Racing débridé Kymco Agility / Vitality 50ccm 4T

77,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI bridé Peugeot Speedfight 3 / Vivacity / Kisbee 2 temps UCE
Référence: CGN494808

Boitier CDI bridé Peugeot Speedfight 3 / Vivacity / Kisbee 2 temps UCE

39,00 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI Kymco Dink 2T
Référence: L-SP92599

Boitier CDI Kymco Dink 2T

15,00 €
En stock
Top Performances
Clavette décalée et boitier CDI Top Perf Booster / Nitro
Référence: T9909230

Clavette décalée et boitier CDI Top Perf Booster / Nitro

59,00 €
En stock
69,00 €
-14% Remise
Promo
Standard Parts
Boitier CDI adaptable Kymco Grand Dink 125cc 2001-2008
Référence: CGN490622

Boitier CDI adaptable Kymco Grand Dink 125cc 2001-2008

64,50 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé débridé Naraku Baotian / Rex
Référence: NK390.05

Boîtier CDI débridé débridé Naraku Baotian / Rex

19,50 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé débridé Naraku Racing DC Kymco Grand Dink / Super 9
Référence: NK390.04

Boîtier CDI débridé débridé Naraku Racing DC Kymco Grand Dink / Super 9

30,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing Peugeot 103 et Speedfight
Référence: MF12.00064

Boitier CDI débridé Racing Peugeot 103 et Speedfight

8,90 €
En stock
PPC
9,40 €
-5% Remise
Promo
Top Performances
Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio
Référence: T9924880

Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio

96,00 €
En stock
RMS
Pick up d'allumage externe RMS Piaggio 50cc
Référence: R246170010

Pick up d'allumage externe RMS Piaggio 50cc

8,60 €
En stock
RMS
Bobine/CDI type Ducati de rechange Beta / Malaguti
Référence: R246010030
1

Bobine/CDI type Ducati de rechange Beta / Malaguti

18,00 €
En stock
Polini
Boîtier haute vitesse Polini Hi-Speed, E-bike, Active Line
Référence: P950.830.031

Boîtier haute vitesse Polini Hi-Speed, E-bike, Active Line

109,00 €
En stock
GY6
Boîtier CDI type origine 2 fiches GY6
Référence: OE-GY6BT13108

Boîtier CDI type origine 2 fiches GY6

12,50 €
En stock
GY6
Boîtier CDI GY6, type origine Qingqi / Rex
Référence: OE-GY6BT14437

Boîtier CDI GY6, type origine Qingqi / Rex

28,50 €
En stock
Standard Parts
Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic
Référence: OE-CPI14436

Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic

25,50 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku Kymco 4 temps
Référence: NK390.30

Boîtier CDI débridé Naraku Kymco 4 temps

39,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé DC Naraku Rex 50cc 4 temps
Référence: NK390.21
1

Boîtier CDI débridé DC Naraku Rex 50cc 4 temps

15,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku Kymco Agility / People S / Filly 4 temps
Référence: NK390.16

Boîtier CDI débridé Naraku Kymco Agility / People S / Filly 4 temps

31,00 €
En stock
Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing
Référence: NK390.15

Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing

10,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing Piaggio NRG / Typhoon
Référence: MF12.00059
3

Boitier CDI débridé Racing Piaggio NRG / Typhoon

34,00 €
En stock
PPC
35,50 €
-4% Remise
Promo
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing Peugeot TKR / Speedfight 2
Référence: MF12.00057
1

Boitier CDI débridé Racing Peugeot TKR / Speedfight 2

26,00 €
En stock
PPC
30,00 €
-13% Remise
Promo
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing MBK Nitro / Booster av'2004
Référence: MF12.00056
1

Boitier CDI débridé Racing MBK Nitro / Booster av'2004

15,00 €
En stock
PPC
15,50 €
-3% Remise
Promo
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing Baotian 4 temps
Référence: MF12.00054

Boitier CDI débridé Racing Baotian 4 temps

11,00 €
En stock
PPC
13,50 €
-19% Remise
Promo
Standard Parts
Boîtier CDI 25/45km/h avec télécommande scooter Chinois 4 temps
Référence: L-SA92267

Boîtier CDI 25/45km/h avec télécommande scooter Chinois 4 temps

61,50 €
En stock
Standard Parts
Boîtier CDI type origine Piaggio Maxi AC, Sprilia SR125 / Piaggio Skipper/SKR/TPH125
Référence: L-SA32333

Boîtier CDI type origine Piaggio Maxi AC, Sprilia SR125 / Piaggio Skipper/SKR/TPH125

31,50 €
En stock
Standard Parts
Boîtier CDI débridé Piaggio 50cc 4 temps
Référence: L-SA91022

Boîtier CDI débridé Piaggio 50cc 4 temps

36,00 €
En stock
Standard Parts
Boîtier CDI Gilera Runner FX 125 2 temps
Référence: L-SA32370

Boîtier CDI Gilera Runner FX 125 2 temps

53,00 €
En stock
Piaggio
Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc
Référence: OE-PIA58095R

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc

54,00 €
En stock
Malossi
Emulateur de sonde Lambda Malossi TC Unit 02 Vespa LX 3V i.e. / S 3V i.e. 125 - 150cc
Référence: M5515735
1

Emulateur de sonde Lambda Malossi TC Unit 02 Vespa LX 3V i.e. / S 3V i.e. 125 - 150cc

56,50 €
En stock
PPC
113,00 €
-50% Remise
Standard Parts
Boitier CDI débridé à avance variable Scooter chinois 50cc 4Temps
Référence: CGN485996
1

Boitier CDI débridé à avance variable Scooter chinois 50cc 4Temps

23,00 €
En stock
Standard Parts
Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur
Référence: CGN605

Condensateur à visser Peugeot 103 rupteur

5,10 €
En stock
Standard Parts
Condensateur Solex
Référence: CGN3993

Condensateur Solex

12,00 €
En stock
Standard Parts
Condensateur Piaggio Ciao PX
Référence: CGN3184

Condensateur Piaggio Ciao PX

11,00 €
En stock
Standard Parts
CDI type origine Teknix 103 sans pick up (bleu 12V 3 fiches)
Référence: CGN441296

CDI type origine Teknix 103 sans pick up (bleu 12V 3 fiches)

15,50 €
En stock
Standard Parts
CDI type origine Teknix MBK 51 électronique
Référence: CGN283664

CDI type origine Teknix MBK 51 électronique

6,90 €
En stock
Standard Parts
Bobine/CDI débridé pour allumage Leonelli Derbi
Référence: CGN483639
1

Bobine/CDI débridé pour allumage Leonelli Derbi

25,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing GY6 4 temps
Référence: MF12.00052
4

Boitier CDI débridé Racing GY6 4 temps

18,00 €
En stock
PPC
24,50 €
-27% Remise
Promo
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé MBK Booster après 2004
Référence: MF12.00050
17

Boitier CDI débridé MBK Booster après 2004

45,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Racing (AC) CPI / Keeway après 2003
Référence: MF12.00051
3

Boitier CDI débridé Racing (AC) CPI / Keeway après 2003

24,00 €
En stock
PPC
26,50 €
-9% Remise
Promo
Top Performances
Boitier CDI débridé / bobine Top Perf à avance variable AM6 / Derbi (Ducati)
Référence: T9921690
10

Boitier CDI débridé / bobine Top Perf à avance variable AM6 / Derbi (Ducati)

128,00 €
En stock
149,00 €
-14% Remise
Promo
Polini
Allumage Polini Puch Maxi
Référence: P171.0557

Allumage Polini Puch Maxi

344,00 €
En stock
Polini
Faisceau boitier ECU Polini Vespa Primavera 125 2016 à 2020
Référence: P171.0205

Faisceau boitier ECU Polini Vespa Primavera 125 2016 à 2020

55,50 €
En stock
Polini
Faisceau boitier ECU Polini Vespa GTS 125 2016 à 2020
Référence: P171.0204

Faisceau boitier ECU Polini Vespa GTS 125 2016 à 2020

58,50 €
En stock
Polini
Boitier ECU Polini Vespa GTS 125 dès 2021
Référence: P171.0018

Boitier ECU Polini Vespa GTS 125 dès 2021

423,00 €
En stock
Polini
Boitier ECU Polini Vespa GTS 125 2016 à 2020
Référence: P171.0008

Boitier ECU Polini Vespa GTS 125 2016 à 2020

184,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI AM6 Euro 4/5 débridé
Référence: MF12.00078

Boitier CDI AM6 Euro 4/5 débridé

69,00 €
En stock
PPC
70,00 €
-1% Remise
Promo
Doppler
Boîtier CDI débridé Peugeot Kisbee 4 temps Euro 4 Doppler
Référence: CGN525262

Boîtier CDI débridé Peugeot Kisbee 4 temps Euro 4 Doppler

249,00 €
En stock
Doppler
Boîtier CDI débridé Kymco Agility 50 4 temps Euro 5 Doppler
Référence: CGN525261

Boîtier CDI débridé Kymco Agility 50 4 temps Euro 5 Doppler

179,00 €
En stock
Standard Parts
Bobine CDI Piaggio 4T 50ccm 2V
Référence: SP-93282

Bobine CDI Piaggio 4T 50ccm 2V

42,00 €
En stock
Standard Parts
Bobine CDI Piaggio 4T 50ccm 2V bridé 25km/h
Référence: SP-92210

Bobine CDI Piaggio 4T 50ccm 2V bridé 25km/h

56,00 €
En stock
Beta
Bobine CDI débridé Beta Ark E2 / Eikon
Référence: OE-BET11.20674.0.00

Bobine CDI débridé Beta Ark E2 / Eikon

140,00 €
En stock
Malossi
Boitier CDI Malossi Injtronic Piaggio Liberty 4 temps Euro 4 pour cyl. Malossi 3117771
Référence: M5517477B

Boitier CDI Malossi Injtronic Piaggio Liberty 4 temps Euro 4 pour cyl. Malossi 3117771

195,00 €
En stock
Naraku
Boitier CDI débridé MBK Neo's 4 temps Euro 4
Référence: NK390.54

Boitier CDI débridé MBK Neo's 4 temps Euro 4

178,00 €
En stock
PPC
195,20 €
-9% Remise
Naraku
Boitier CDI débridé SYM Fiddle Euro 5
Référence: NK390.64

Boitier CDI débridé SYM Fiddle Euro 5

211,00 €
En stock
PPC
235,40 €
-10% Remise
Naraku
Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps Euro 5
Référence: NK390.63

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps Euro 5

211,00 €
En stock
PPC
235,40 €
-10% Remise
Naraku
Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps Euro 4
Référence: NK390.58

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps Euro 4

172,00 €
En stock
PPC
188,25 €
-9% Remise
Naraku
Boitier CDI débridé type Moric Minarelli AM6 avant 2018
Référence: NK390.57

Boitier CDI débridé type Moric Minarelli AM6 avant 2018

206,00 €
En stock
PPC
225,20 €
-9% Remise
Top Performances
Boitier CDI débridé Top Perf TPR Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5
Référence: T9938440

Boitier CDI débridé Top Perf TPR Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5

298,00 €
En stock
Naraku
Boitier CDI débridé Naraku Racing, Baotian 50cc 4-temps
Référence: NK390.10
1

Boitier CDI débridé Naraku Racing, Baotian 50cc 4-temps

9,00 €
En stock
MotoForce Racing
Boitier CDI débridé Piaggio Typhoon Euro 4
Référence: MF12.00077

Boitier CDI débridé Piaggio Typhoon Euro 4

44,00 €
En stock
PPC
46,00 €
-4% Remise
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Le CDI, abréviation de "Capacitor Discharge Ignition", est un module de contrôle électronique qui commande le calage de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. On distingue les CDI statiques à allumage fixe et les CDI dynamiques à allumage variable, où l'allumage dépend du régime du moteur. ... En particulier dans le secteur de la compétition, le calage de l'allumage des moteurs à deux temps est souvent décalé vers l'arrière pour optimiser la combustion. Les moteurs à quatre temps, en revanche, sont mieux allumés un peu trop tôt. De plus, en installant un CDI ouvert et non régulé, vous pouvez également faire sortir le limiteur de vitesse, ou régler les gaz des scooters spécifiquement via le CDI. Sur notre shop en ligne, il y a bien sûr des CDI statiques et des CDI pour allumage variable. Des fabricants comme Polini et Naraku et bien sûr Malossi avec leur Digitronic et la série Force Master.

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