Aller au contenu
EUR
AUDBGNBRLCADCHFCNY CZKDKKEURGBPHRKHUFIDRILSINR JPYKronaMXN PLNRONRUBTHB TRYUSDZAR
Français
DeutschEnglishItalianoEspagnol
Scooter
Moto 50cc
Mobylette
Moto Cross
Autres
Equipement Moto
Streetwear

CDI Allumage

(7 produits)
Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
Trouvez les produits en un rien de temps
7
223
produits
trouvés
7
223
produits
trouvés
Marque
Beta Derbi Doppler Get GY6 Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Piaggio Polini Rieju RMS Stage6 Standard Parts Top Performances TurboKit YCF
Prix
€54
€100
€250
€425
Supprimer les filtres
Trier par :
PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Votre sélection :
Piaggio
Supprimer les filtres
Piaggio
Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc
Référence: OE-PIA58095R

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc

54,00 €
En stock
Piaggio
Boitier CDI Piaggio Vespa GT / GT L 125cc
Référence: OE-PIA584702

Boitier CDI Piaggio Vespa GT / GT L 125cc

153,00 €
Disponible rapidement
Piaggio
Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc
Référence: NFR017

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc

105,00 €
Disponible rapidement
Piaggio
Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T
Référence: OE-PIA639975

Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T

111,00 €
Disponible rapidement
Piaggio
Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 4
Référence: OE-PIACM278920

Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 4

344,00 €
Disponible rapidement
Piaggio
Bobine CDI Piaggio Liberty 50 2009-2016 4T
Référence: OE-PIA1D000295

Bobine CDI Piaggio Liberty 50 2009-2016 4T

140,00 €
Disponible rapidement
Piaggio
Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 5
Référence: OE-PIACM314203

Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 5

425,00 €
Actuellement indisponible

Le CDI, abréviation de "Capacitor Discharge Ignition", est un module de contrôle électronique qui commande le calage de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. On distingue les CDI statiques à allumage fixe et les CDI dynamiques à allumage variable, où l'allumage dépend du régime du moteur. ... En particulier dans le secteur de la compétition, le calage de l'allumage des moteurs à deux temps est souvent décalé vers l'arrière pour optimiser la combustion. Les moteurs à quatre temps, en revanche, sont mieux allumés un peu trop tôt. De plus, en installant un CDI ouvert et non régulé, vous pouvez également faire sortir le limiteur de vitesse, ou régler les gaz des scooters spécifiquement via le CDI. Sur notre shop en ligne, il y a bien sûr des CDI statiques et des CDI pour allumage variable. Des fabricants comme Polini et Naraku et bien sûr Malossi avec leur Digitronic et la série Force Master.

Panier

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

Vers le haut
Catégories
Produits