Kit Juntas Cilindro Piaggio 50 NRG / Runner desp. '98 MotoForce
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Descripción
Kit de juntas de cilindro piaggio 2t lc
Cuando se revisa un motor, siempre es una buena idea cambiar todas las juntas. Este kit de juntas de cilindro está diseñado para scooters con motores Piaggio de dos tiempos refrigerados por agua. Este motor se encuentra en Piaggio NRG, Zip SP LC y Gilera Runner, por nombrar sólo algunos.
Contenido del kit de juntas de cilindro Zip SP LC
- Base de papel
- Junta tórica para culata
- Junta tórica para la culata (5 caras, es decir, después de 1998)
- Junta de escape (papel reforzado)
ATENCIÓN: Sólo se puede montar en motores Piaggio / Gilera LC posteriores a 07/1998 con culata de 5 caras (culata pentagonal).
También disponemos de Pistónes, todas las juntas y kits de juntas para motores completos.
¿Para qué sirve una junta?
Existen varios tipos de juntas o juego de juntas para el mantenimiento de un motor, como los kit de juntas de cilindro, las juntas de admisión, los retenes del motor, las juntas de cárter, las juntas de escape, las juntas de carburador o los set de juntas de motor. Todas tienen la misma función: garantizar la estanqueidad entre las piezas.
¿Cuándo y por qué cambiar una junta de motor?
Cuando realice el mantenimiento de su motocicleta o en caso de pérdida de líquido, es esencial recordar una regla importante: por razones de seguridad, sustituya siempre una junta desmontada por una nueva.
Una junta dañada o rota ya no puede garantizar un sellado suficiente entre las piezas, lo que puede provocar daños mayores si se vuelve a montar sin sustituirla.
Antes de volver a colocar la junta nueva, es necesario desmontar la superficie de sellado y limpiarla a fondo.
Como alternativa a las juntas de papel o metálicas, es posible utilizar pasta para juntas de motor. Sin embargo, esta alternativa no puede utilizarse como sustituto de una junta tórica o un retén.