Escape Voca Cross 80-90 Derbi Senda / DRD Silenciador Carbono
Lo sentimos, modelo discontinuado
Lamentablemente, este producto ha dejado de producirse por su fabricante y ya no podemos ofrecérselo.
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Descripción
Escape Derbi Senda / DRD Voca Cross 80/90 silenciador carbono
- Alta gama en su máxima expresión -
El Escape Voca Cross es la elección definitiva para los apasionados de las motocross que buscan potencia extrema. Desarrollado para motores de 80cc y más potentes, este escape de montaje alto para Derbi Senda / DRD lleva la experiencia de conducción off-road a un nivel superior.
Como es característico de Voca, la calidad de mano de obra y los materiales son impecables. La caja de resonancia clásica, soldada a mano a partir de 18 segmentos, se combina con un silenciador de carbono adornado con un anillo rojo y el logotipo distintivo de Voca.
Características Destacadas del Escape derebi senda Voca Cross:
- Escape extremadamente potente diseñado para máquinas de motocross.
- Desarrollado para motores de 80cc y más, proporcionando un aumento significativo en aceleración y velocidad máxima.
- Caja de resonancia clásica soldada a mano con 18 segmentos para un rendimiento excepcional.
- Silenciador de carbono con anillo decorativo rojo y logotipo Voca.
- Diseño de "montaje alto" ideal para motos de cross, garantizando durabilidad en aventuras fuera de la carretera.
Nota: Este escape no cuenta con homologación para carretera.
¡Prepárese para dominar cualquier terreno sin restricciones!
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Regla general: Por favor, verificar la compatibilidad del escape ANTES DE RETIRAR EL RESTRICTOR DEL ESCAPE, ya que de lo contrario no se podrá devolver.
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Un peu creux à bas régime Mais très puissant dans les tours