Derbi Senda 1994-1999
Si tuviéramos que mencionar una única moto de 50cc, indudablemente hablaríamos de Derbi. Esta reconocida marca española ha mantenido su reputación por producir motocicletas de 50cc con marchas diseñadas especialmente para jóvenes pilotos.
Aunque la línea Senda ha estado presente desde la década de los 90, su chasis perimetral icónico, inspirado en la Honda CR, no siempre ha sido parte de su diseño. Antes del año 2000, presentaba un bastidor tubular de acero.
La Senda cuenta con una versión Derbi supermotard, así como una versión Derbi enduro, cada una con características distintivas. Los detalles técnicos de la Senda DRD Pro Enduro se proporcionan a continuación, indicando entre paréntesis aquellos que difieren de la versión SM.
derbi senda enduro - motor
- Monocilíndrico de 2 tiempos
- Cilindrada: 49,6cc
- Diámetro x carrera: 39,8 x 40
- Refrigeración líquida
- Caja de cambios: 6 velocidades
- Embrague: multidisco en baño de aceite
- Alimentación: carburador Dell'Orto PHVA de 14 mm
- Encendido: Leonelli electrónico
- Lubricación independiente
derbi senda -2000 - Chasis
- Bastidor perimetral de aluminio
- Horquilla invertida Showa 36mm (o clásica Paioli según el año)
- Amortiguador de gas
- Recorrido rueda delantera: 250mm
- Freno delantero: disco 240mm (Enduro: 220mm)
- Freno trasero: disco 180mm
- Neumático delantero: 100/80-17 (Enduro: 80/90-21)
- Neumático trasero: 130/70-17 (Enduro: 100/80-18)
- Altura del asiento: 890mm
- Depósito de combustible: 5,5L
- Peso en seco declarado: 70kg
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