Escape Ottopuntouno 8.1 R-18 100cc para Cárter Fireblade / Malossi RC-One
Descripción
Escape 8.1 R-18 100cc para cárter fireblade / malossi rc-one piaggio
Máximo rendimiento para competición
El escape 8.1 R-18 ha sido desarrollado para ofrecer un rendimiento óptimo en combinación con el cilindro 100cc R-18 8.1 o similares. Se trata de un producto completamente artesanal, fabricado en chapa de acero de 0,8 mm, soldada y remachada a mano. Sus terminales reforzados garantizan una alta fiabilidad. Incluye un silenciador de aluminio anodizado y todos los soportes necesarios para su montaje.
Compatibilidad
Este escape del fabricante italiano OttopuntoUno (8.1) ha sido diseñado específicamente para cárteres:
Solo para uso en competición
Este escape Hyper Racing está diseñado para su uso con un cilindro 8.1 100cc, aunque también es compatible con otros cilindros Hyper Racing de cilindrada similar.
IMPORTANTE: Este escape NO es compatible con cárteres Minarelli originales. Está diseñado exclusivamente para cárteres tipo FL (flanged mounted), con montaje externo del cilindro. Se suministra sin rótula de escape, por lo que deberá utilizar la que se entrega con el cilindro.
Datos técnicos – Escape Racing 100cc 8.1 R-18
- Gama: Hyper Racing
- Cilindrada: 100cc
- Material silenciador: aluminio
- Color silenciador: Negro
- Fabricación: Italia
- No homologado
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Regla general: Por favor, verificar la compatibilidad del escape ANTES DE RETIRAR EL RESTRICTOR DEL ESCAPE, ya que de lo contrario no se podrá devolver.
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
