Escape LeoVince Handmade GP Evo2 Yamaha BWs / Slider
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Descripción
Escape Leovince GP EVO 2 Yamaha BWs
Muy buen sistema de LeoVince en Moto GP look, para muchos modelos con homologación.
Leovince GP EVO - máximo rendimiento y diseño único
El GP Evo fabricado en acero inoxidable AISI 304 de alta calidad y soldado TIG a mano está inspirado en el diseño de Moto GP. El acabado en acero inoxidable no sólo mejora el aspecto del sistema, sino que también lo protege contra la oxidación. El escape GP Evo proporciona un aspecto inusual para los scooters de 50cc.
El escape está diseñado para cilindros originales y deportivos de 50cc, y también es muy popular y mejora el rendimiento con cilindros de 70cc.
Homologación disponible para Yamaha BWs / Slider o MBK Booster / Stunt, pero también se puede montar con otros motores Minarelli verticales. El limitador de potencia se encuentra en el colector delantero y se puede quitar para fines deportivos, que por supuesto invalida el permiso de circulación.
Escapes para motos, scooters y ciclomotores
El sistema de escape tiene un impacto crucial en el rendimiento de las motos, scooters y ciclomotores. Cambiándolo, es posible mejorar el flujo de los gases de escape y aumentar así el rendimiento del motor.
Función del tubo de escape
- El colector de escape, proporciona el enlace entre el cilindro y el conducto de escape, al tiempo que garantiza el sellado con la junta de escape. También contiene una brida de escape a efectos legales. Algunas personas optan por quitar la abrazadera de escape para desatornillar su vehículo de dos ruedas, aumentando así su rendimiento.
- El cuerpo de escape, compuesto por la cámara y la caña de escape, conecta el codo de escape con el silenciador. Se trata de uno de los componentes clave que más influye en el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.
- El silenciador de escape evacua los gases de escape, pero también reduce el ruido del vehículo gracias a la fibra mineral.
Cambiar el escape
Regla general: Por favor, verificar la compatibilidad del escape ANTES DE RETIRAR EL RESTRICTOR DEL ESCAPE, ya que de lo contrario no se podrá devolver.
Los motores de 2 tiempos de Motos 50, Scooters y Ciclomotores requieren modificaciones específicas cuando se sustituye el tubo de escape original por una versión tuning. Estas modificaciones incluyen:
- Ajuste del carburador sustituyendo el chicle principal.
- Sustitución del embrague o de los muelles de embrague.
- En el caso de los scooters, puede ser necesario cambiar el peso de los rodillos por otros más ligeros.
Nivel de tuning: Sport
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Sport " son más potentes que los de la gama "Original". Pueden presentar diferencias técnicas, como los materiales utilizados, una mayor cilindrada o un diseño que permite un aumento general de la potencia. Son adecuados para el uso diario y duraderos en el tiempo.
| Escape LeoVince Handmade GP Evo2 Yamaha BWs / Slider | |
|---|---|
| Número de artículo | S7475 |
| Peso | 3,72 kg |
| Serie | Handmade GP |
| Marca | LeoVince |
| Tipo de producto | Escape |
| Gama de productos | Sport |
| Homologación | Sí |
| Casquillo Reductor de Escape | Con restrictor soldado |