Culatín Stage6 R/T 70cc Virgen 4mm Yamaha Aerox
Descripción
Culatín Virgen para cilindros racing 70cc Stage6 R/T
Este culatín virgen es una pieza en bruto que le permite crear su propia cámara de combustión utilizando una fresadora o un torno. Stage6 R/T ha prestado especial atención a las térmicas del cilindro para garantizar un rendimiento óptimo.
La cúpula de la cámara de combustión, fresada con CNC, se atornilla cinco veces. Cada unión atornillada está estabilizada térmicamente por su propia bolsa de refrigeración. Esto elimina los puntos críticos en los tornillos prisioneros que a menudo provocan la adherencia del pistón.
Incluye:
- 1x Culatín como pieza en bruto para fresar usted mismo
- Diámetro de 4 mm
Nota: Recomendamos utilizar siempre un juego de juntas nuevo al montar el cilindro. Puede adquirirlas en nuestra tienda por separado.
Tech-Tip: Con la ayuda de nuestra calculadora de sincronización también puede equipar su cilindro Stage6-R/T con una profundidad de cámara de combustión diferente.
En el cilindro, junto a la marca de la medida del pistón (A, B, C), encontrará el valor del culatín suministrado de fábrica.
Culata
La culata de un motor de combustión interna puede adoptar diferentes formas y contener distintos componentes en función del tipo de motor. Mientras que en un motor de dos tiempos sólo contiene la bujía, en un motor de cuatro tiempos es mucho más compleja y contiene las válvulas, los árboles de levas y muchas otras piezas esenciales para el funcionamiento del motor.
Hay dos puntos clave que conviene recordar sobre la culata:
- debe ser estanca
- debe garantizar una compresión correcta
Diferentes tipos de culata
La culata es específica para cada cilindro. Por lo tanto, siempre debe asegurarse de que la culata que elija sea compatible con su cilindro.
Refrigeración
La culata también contribuye a refrigerar el motor. Por lo tanto, tendrá aletas para la refrigeración por aire, o una cámara para permitir la circulación del líquido si se utiliza la refrigeración por agua.
De una o dos piezas
Aunque las culatas monobloque son las más comunes, también existen culatas de dos piezas para los motores de dos tiempos. El principio es bastante sencillo: la"tapa" permite la circulación del agua, mientras que el espárrago cierra la cámara de combustión. Este espárrago puede intercambiarse y modificarse para obtener una relación de compresión diferente y, por tanto, un comportamiento distinto.
4 tiempos
Las culatas tuneadas también pueden encontrarse en los motores de 4 tiempos. Aunque es raro encontrar en las tiendas componentes optimizados para motocross (normalmente son los componentes originales los que se preparan), existen culatas de competición para scooters y motos. Estas suelen tener conductos de admisión y escape optimizados, y a veces incluso alojamientos para válvulas más grandes.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
| Culatín Stage6 R/T 70cc Virgen 4mm Yamaha Aerox | |
|---|---|
| Número de artículo | S6-75ET02/40U |
| EAN | 4051272264023 |
| Peso | 0,16 kg |
| Serie | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo de producto | Culata |
| Gama de productos | High-end |
| Cilindrada | 70cc, 95cc |
| Longitud de biela | Standard |