Cilindro Piaggio LC 70cc Stage6 Sport Pro MK2

Kit 70 Stage6 Sport Pro MK2 

Cilindro Stage6 Sport Pro 70cc MK2 para Piaggio LC. Mientras que la primera generación de cilindros de aluminio Stage6 Sport 70cc ya era considerada como una especie de cilindro popular entre los tuneadores de scooters, Stage6 ha ido más allá con el Sport MKII.

Para scooters de 50cc con motores Piaggio LC como el Piaggio NRG o el Gilera Runner.

Diseño del cilindro Stage6 MK2

El cilindro se ha rediseñado por completo; ahora hay 6 puertos de transferencia en lugar de 5, lo que garantiza un llenado optimizado del cilindro. También se ha optimizado el escape ovalado. Visualmente, se ha utilizado la forma de 5 lados de los cilindros R/T. La culata consta de una sola pieza con canales de evacuación moldeados para una mejor disipación del calor. Como pistón se utiliza una réplica del pistón R/T, con una cabeza abombada y un segmento de 0,8 mm de espesor para optimizar el rendimiento y mejorar la resistencia térmica.

kit 70 runner stage6 MK2

El cilindro proporciona entre 2 y 3 CV más de potencia que el MK1, alcanzando así entre 14 y 17 CV, sin mecanizar y en combinación con los componentes adecuados. Máxima potencia y extraordinaria robustez: estamos seguros de que este cilindro establece nuevos estándares en la escena del tuning.

Para optimizar la potencia de este cilindro, recomendamos el uso de un cigüeñal reforzado, un carburador de 19 mm como mínimo y un sistema de escape deportivo/de competición.

Consejos de montaje para los cilindros Stage6

Recomendamos limpiar el motor antes de volver a montarlo, comprobar el estado de todos los componentes y utilizar una bujía y una jaula de agujas nuevos. No olvide cambiar los ajustes del carburador para evitar el apriete.

El punto de apriete (squish) debe estar entre 0,75 y 0,85. El cilindro debe rodarse unos 300 km con una mezcla de 1:33 para mejorar su robustez y longevidad.

Atención:

- En este cilindro no se pueden montar sistemas de escape originales.
- El sensor de temperatura, incluida la rosca, no debe ser superior a 18 mm, ya que de lo contrario podría chocar con la culata.

SIN PERMISO DE CIRCULACIÓN

el kit de Cilindro Stage6 MK2 incluye:

• Cilindro de aluminio de 47,6 mm de diámetro
• Pistón de 1 segmento con bulón de 12 mm
• Culata de una pieza
• Juego de juntas