Cigüeñal G2B MVT SC Carrera 39,7mm
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Descripción
Cigüeñal peugeot 103 rxc/spx G2A MVT SC
El cigüeñal MVT SC G2B y G3 es un componente de alto rendimiento diseñado para ciclomotores MBK 51, Peugeot RXC y SPX con cárteres G2B o G3. Este cigüeñal está perfectamente equilibrado para el Kit 50cc MBK 51 G2B MVT SC, siendo adecuado para configuraciones que requieran alta resistencia, ya sea en motos de 50 cc o superiores.
Características y ventajas del cigüeñal para ciclomotor 103 spx / rxc G2b / G3 MVT SC:
MVT presenta un cigüeñal racing de acero forjado robusto, con una carrera de 39.7mm, una biela reforzada de 85mm y una jaula de agujas de plata de 12x16x15 para pasadores de pistón de 12mm, diseñado para resistir cargas elevadas y garantizar una mayor durabilidad. Además, la muñequilla del lado del variador tiene un diámetro de 20mm, compatible con variadores de mayor tamaño de marcas reconocidas como Malossi, Doppler, Conti, Bidalot, entre otras. Este cigüeñal se beneficia de un equilibrio específico con contrapesos de 73 mm y comparte el mismo sistema de montaje que los modelos de 80cc de MVT SC, ofreciendo así una fiabilidad superior al modelo estándar.
Datos técnicos cigüeñal mvt sc g2a MBK 51 G2A:
- Gama: Racing
- Carrera: 39.7 mm
- Biela: 85mm
- Diámetro muñequilla del variador: 20 mm
- Jaula de agujas: 12x16x15
- Material: Acero forjado
- Se suministra SIN rodamientos. Se recomienda combinar con los cojinetes 6204 C3 con jaula de poliamida de 20x47x14mm
Atención: Este cigüeñal no incluye una ranura para chaveta de encendido, lo cual debe tenerse en cuenta al momento de la instalación.
¿Cómo cambiar un cigüeñal?
El cigüeñal es una pieza esencial de una moto, un scooter o incluso un ciclomotor, tanto si tiene un motor de 2 como de 4 tiempos. La longevidad de su motor depende tanto del estado del cigüeñal, como de su montaje.
Para un correcto montaje del cigüeñal, le recomendamos que consulte nuestro tutorial: Desmontaje y montaje de un cigüeñal
¿Cómo puedo saber si mi cigüeñal está dañado?
Un cigüeñal con fallas provoca ruidos metálicos, vibraciones inusuales, fugas en los retenes y reduce drásticamente el rendimiento de su moto. En cualquier caso, ¡el vehículo debe detenerse inmediatamente para evitar daños mayores!
Tenga en cuenta que cada apertura del motor inferior requiere el montaje de un juego de cojinetes de cigüeñal nuevo.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.