MBK 51 magnum racing xr - Información general
La MBK 51 Magnum XR LC, es la versión deportiva de la MBK 51, que salió al mercado por primera vez en 1996. Fue uno de los ciclomotores más modernos de la época, no sólo por su aspecto deportivo, sino también porque fue el primero en equiparse con manillar de clip-ons y llantas de competición de gran estilo.
MBK 51 Magnum - Datos técnicos
La MBK 51 Magnum está equipada con un motor de dos tiempos que ofrece unas prestaciones impresionantes. El motor refrigerado por aire tenía una cilindrada de 49,9 cm³, lo que se traducía en una aceleración sensible y una notable velocidad máxima. Por regla general, el ciclomotor podía alcanzar una potencia de unos 2,5 a 4 CV. La admisión se realiza a través de un carburador SHA de Ø 14 mm. Por cierto, el variador de los ciclomotores MBK está disponible con y sin función de embrague.
MBK 51 - Chasis
La suspensión de la rueda delantera consiste en una horquilla telescópica y la de la rueda trasera en un puntal de muelle. Los frenos son de tambor delantero y trasero con un diámetro de 80 mm.
Ciclomotor MBK 51 - Características
El MBK Magnum estaba equipado con un velocímetro de hasta 120 km/h y un cuentarrevoluciones. Si busca kits de cilindros o un escape deportivo, en nuestra tienda online encontrará todo lo que necesita.
MBK Magnum XR Tuning - Detalles técnicos
- Marca: MBK
- Modelo: Magnum XR LC
- Año de fabricación: 1996 - 2003
- Peso en seco: 51 kg
- Depósito de combustible: 4,2 litros
- Motor: monocilíndrico de 2 tiempos
- Arranque: eléctrico
- Refrigeración: por agua
- Cilindrada: 49,9 cc
- Admisión: carburador SHA Ø 14 mm
- Transmisión: Primaria: Correa / Secundaria: Cadena
- Suspensión delantera: Horquilla telescópica
- Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico
- Freno delantero: tambor Ø 105mm
- Freno trasero: tambor Ø 90mm
- Neumático delantero: 60/90 x 17", sin cámara
- Neumático trasero: 80/90 x 17", sin cámara
