CDI para Encendido MVT Digital Direct DD11
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Descripción
CDI de repuesto para encendidos MVT
El CDI MVT Digital Direct DD11 es una solución avanzada y confiable para el encendido de motos Derbi Senda y similares. Diseñado específicamente para motores Derbi Euro 2 y Euro 3, ofrece una mejora significativa en el rendimiento y la eficiencia del motor.
Características y ventajas del CDI MVT DD11 derbi:
Este CDI digital utiliza tecnología de última generación para proporcionar una ignición más precisa, potente y eficiente. Al generar una chispa más fuerte y rápida, mejora la combustión del combustible, optimizando la potencia de salida del motor.
Entre sus principales ventajas se encuentran:
- Elimina la necesidad de puntos de contacto y condensadores, reduciendo problemas de mantenimiento.
- Incluye protección contra sobrecargas para mayor seguridad.
- Incorpora una función de autodiagnóstico que asegura un rendimiento óptimo en todo momento.
- Su instalación es rápida y sencilla, sin necesidad de herramientas especiales, lo que lo convierte en una opción ideal tanto para usuarios experimentados como para principiantes.
Datos técnicos del CDI derbi senda mvt dd 11:
- Compatibilidad: motos 50cc como Derbi Senda, Gilera SMT con motores Derbi Euro 2 y Euro 3 equipados con encendido MVT DD11.
- Dimensiones: 57 x 28 x 29 mm
- Nº tomas de conexión: 4
MVT Digital Direct
El encendido MVT Digital Direct es la gama alta de la marca. Este estatus se traduce en un rendimiento extremo en todos los regímenes del motor, gracias a su rotor interno y a su CDI de avance variable. Como ventaja, ¡conserva el encendido para uso en carretera!
Su gran punto fuerte en comparación con las gamas inferiores es, por supuesto, su diagrama, que adapta el avance del encendido en función del régimen del motor. De este modo, siempre se obtiene la mejor relación par/potencia máxima, sean cuales sean las rpm.
Ventajas del MVT Digital Direct
- Encendido de rotor interno para revoluciones vivas
- Mantenimiento de los faro
- Calibración sencilla
- CDI con avance variable = máximo rendimiento a cualquier régimen del motor
CDI y bobina
El CDI y la bobina son partes importantes del sistema de encendido. Mientras que la bobina es simplemente un acumulador de energía que suministra la chispa a la bujía, el CDI es una pieza más compleja que determina a qué régimen del motor debe aparecer la chispa. Por lo tanto, puede influir en el manejo y la potencia.
CDI abierto (no limitado)
No es casualidad que los CDI sin restricción, se encuentren en motos y scooters de 50cc. Las cajas CDI originales suelen estar programadas para limitar el régimen máximo del motor, lo que reduce considerablemente la potencia y la velocidad máxima.
Para eliminar este limitador de revoluciones y aumentar la velocidad máxima, puede optar por una caja CDI abierta o deslimitada.
Pero, ¡cuidado! Una caja CDI abierta le obligará a ajustar el carburador para evitar averías. Así que asegúrese de tener una caja de chicles preparada.
CDI programable
Las unidades CDI programables están disponibles para motores de competición en scooters y motos de 50cc, así como para las motocross. Estas cajas CDI están diseñadas para los mecánicos y pilotos más exigentes, que desean afinar al máximo sus máquinas.
Entre otras cosas, este tipo de CDI permitirá variar el tiempo de encendido, para que la chispa aparezca siempre en el mejor momento, a bajas o altas revoluciones. Conseguirá mejores revoluciones, más par y máxima potencia.
En los motores de 4 tiempos inyectados, el CDI debe considerarse más bien como una computadora, ya que también gestiona la inyección de combustible. Por lo tanto, para preparar un motor de 4 tiempos equipado con un sistema de inyección electrónica, el CDI programable es incluso una necesidad absoluta para evitar fallos y averías del motor.
Síntomas de una bobina o un CDI defectuosos
Cuando estos dos elementos fallan, los síntomas suelen ser muy simples: no hay chispa en la bujía, ¡por lo que el motor no arranca!
En caso de un fallo de este tipo, proceda en este orden: primero pruebe otra bujía, la pipa de bujía, luego la bobina, y sólo entonces podrá sospechar del CDI o del propio encendido.
| CDI para Encendido MVT Digital Direct DD11 | |
|---|---|
| Número de artículo | MVT-RJ34-7 |
| EAN | 3701674301765 |
| Peso | 0,30 kg |
| Serie | Digital Direct |
| Marca | MVT |
| Tipo de producto | Bobina de encendido y CDI |
| Tipo de encendido | Digital |