Zylinder Top Performances 85cc Guss Hub 44mm Minarelli AM6
Beschreibung
Top Performances 85cc grauguss Zylinder AM6
Bei dem Zylinderkit Top Performances 85cc Guss Hub 44mm Minarelli AM6 handelt es sich um einen 85ccm Grauguss Zylinder für 44mm Hub,auch als Teil des Top Performances 85cc Packs "Zylinder + Kurbelwelle" erhältlich. Hier gibt es den Zylinder solo, ohne Kurbelwelle.
Der robuste Grausguss Zylinder hat eine Bohrung von 50mm, mit 5 Überströmern und ovalem Auslass; gefahren werden muss er mit einer Kurbelwelle mit 44mm Hub / 85mm Pleuel. Ein 1-Ring Kolben und ein High-Compression Zylinderkopf mit austauschbarer Kalotte sind ebenfalls Teil des Kits.
Einbau Zylinder auf Roller, Motorrad oder Mofa
Der Zylinder bzw. das Zylinderkit ist das Herz des Motors bei Roller, Motorrad und Mofa. Er besteht aus einem Zylinder, einem Kolben mit Kolbenring(en), einem Zylinderkopf und einem Dichtungssatz, der für die Montage erforderlich ist.
Die Lebensdauer eines Zylinders hängt davon ab, ob er korrekt montiert wurde.
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
Zylinder Top Performances 85cc Guss Hub 44mm Minarelli AM6 | |
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Artikel-Nr. | T9921760 |
Gewicht | 2,38 kg |
Marke | Top Performances |
Produkttyp | Zylinderkit |
Tuningbereich | Racing |
Hubraum | 85cc |
Homologation | Nein |
Kolbenbolzen | 12 mm |
Material Zylinder | Grauguss |
Bohrung | 49,5 mm |
Hub | 44 mm |
Pleuel Länge | Original |
C'est quand même un bon cylindre pour du all day car très résistant (à condition de l'entretenir correctement) et ne chauffant pas même en plein été grâce à sa culasse à plot bi-partie en alu.