Beta RR 50 Enduro: Allgemeine Informationen
In Sachen 50ccm Offroad Bike hat sich der italienische Hersteller Beta mächtig ins Zeug gelegt, die Beta RR 50 Enduro ist in drei Versionen erhältlich: die "klassische" RR 50, die RR 50 Sport und schließlich die RR 50 Racing als Spitzenmodell.
Der große Vorteil von Beta Enduros ist der ergonomischen Rahmen, der sich prima für Offroad Gelände-Einsätze eignet. Der Rahmen basiert auf den großen "RR" Modellen mit 125 bis 480 Hubraum.
Die drei Versionen der Beta RR 50 unterscheiden sich in erster Linie in der Federung, die mit steigender Leistungsklasse immer leistungsfähiger wird:
- Basis-Version: klassische Gabel und Stoßdämpfer ohne Umlenkung
- Sport-Version: längere klassische Gabel und Stoßdämpfer mit Umlenkung
- Racing-Version: einstellbare Upside-Down Gabel und einstellbarer Gasdruck-Stoßdämpfer mit Umlenkung
Es handelt sich hier um die leicht zu erkennenden Hauptunterscheidungsmerkmale, obwohl sich die Baureihen auch in anderen Punkten unterscheiden.
Die Beta RR 50 wird seit 2012 produziert und erhielt 2021 ein grundlegendes Update. Die folgenden Daten beziehen sich auf Modelle ab Bj. 2021. Die Änderungen betreffen hauptsächlich die Optik, es gibt also keine grundsätzlichen technischen Unterschiede.
Beta RR Enduro 50: Gelände- und Straßentauglich
Die Beta RR 50 ist eine sehr gute Wahl für den Einstieg in den Enduro-Sport. Hier die Merkmale des leistungsstarken Fahrwerks (Daten in folgender Reihenfolge: Basis / Sport / Racing):
- Stahlrohrrahmen
- Abnehmbarer Heckrahmen
- Gabel: 37 mm klassisch / 40 mm klassisch / 41 mm Upside-Down-Gabel
- Federweg Gabel: 210mm / 245mm / 265mm
- Gasdruckstoßdämpfer / Progressiver Gasdruckstoßdämpfer / Einstellbarer progressiver Gasdruckstoßdämpfer mit externem Reservoir
- Federweg Dämpfer: 200mm / 245mm / 255mm
- Bremsscheibe vorne 260mm
- Bremsscheibe hinten 220mm
- Reifen vorne: 80/90-21; 80/90-21; 90/90-21
- Reifen hinten: 110/80-18; 110/80-18; 120/90-18
- Gesamtlänge: 2075mm / 2090mm / 2090mm
- Schwinge: Stahl / Alu / Alu
- Sitzbankhöhe: 920mm / 928mm / 935mm
- Bodenfreiheit: 325mm / 330mm / 345mm
- Gewicht: 85kg / 85kg / 83,5kg
Beta RR 50 Enduro: Motor
In Sachen Motor verlässt sich Beta auf den bewährten Minarelli AM6 Motor, der für hohe Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bekannt ist.
- Minarelli AM6
- 2-Takt wassergekühlt (Kapazität: 0,6L / 0,6L / 1L)
- Bohrung x Hub: 40,3 x 39 mm
- Zündkerze: NGK BR9ES
- 6-Gang Schaltgetriebe mit SAE 20W/30 Öl
- Ölbadkupplung
- Vergaser: Dell'Orto PHBN 16 mm
- Anlasser: Kickstarter
- Schmierung: Getrenntschmierung / Getrenntschmierung / Gemischschmierung 2%
- Benzintank: 6,5L
- Kettenantrieb
- Kraftstoffverbrauch: 2,41 L / 100
- CO2-Emissionen: 57g/km
Beta 50 RR: Standard oder Tuning?
Die Leistung der Beta RR 50 ist im Originalzustand zwar begrenzt, man kann diese Leistung durch regelmäßige Wartung erhalten oder das Bike mit Tuningteilen zur echten Rennmaschine machen.
Für den populären Minarelli AM6 Motor können wir euch Zylinder in allen Leistungsklassen, verstärkte Kurbelwellen, Zündungen, Auspuffanlagen und sogar spezielle Getriebe sowie viele weitere Tuningteilen anbieten.
Auch fürs Fahrgestell und Optik-Tuning führen wir eine Riesenauswahl an Tuning- und Ersatzteilen, wie z. B. Verkleidungen, Bremsscheiben und Bremsbeläge, Hebel, Lenker, Blinker usw.
