Motorpack Top Performances Zylinder 85ccm - Kurbelwelle 44mm AM6
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Beschreibung
AM6 Motor Top Performances
Top Performances bietet mit ihrem Grauguss Zylinder + Kurbelwellen Kit 85ccm für Minarelli AM6 ihre Best-Price Kombination aus Leistung und Langlebigkeit an.
Das Kit besteht aus Langhubwelle (44mm Hub) und Big Bore Zylinderkit (49,5mm Bohrung) mit 1-Ring Kolben plus Zylinder kopf mit hochverdichtendem modularem Brennraum. In Kombination ergibt sich ein Hubraum von 85cc mit einer Leistung von ca. 17 - 19 PS.
Wir empfehlen die Kombination mit einem minimum 21mm Vergaser und einem Rennauspuff (z. B. Yasuni R3, Pro Race, SCR Racing Line, usw.).
Technische Daten AM6 Kit:
- Auslasszeit: 191°
- Einlasszeit: 132°
- Quetschspalte: 0,9 +/- 0,1 mm
- Kompressionsrate: 8:1
- Empfohlene Vorzündung: 17° (1 mm vor OT)
- Empfohlene Zündkerze NGKBR10EG
Lieferumfang Top Performances Motorpack
- Zylinderkit (Ersatzteilnummer: 9921760)
- Kolben
- Kolbenbolzenlager
- Brennraumkalotte
- Wasserdeckel
- Dichtungssatz
- Reduzierhülse 28/25 mm
- Kurbelwelle
Hinweis: wird ohne Wellendichtringe und Kurbelwellenlager geliefert. Da einer der Kurbelwellenzapfen einen Durchmesser von 20mm hat, braucht ihr 2 verschiedene Größen: 6303 and 6204 (1x AM6 und 1x Derbi Lager).
Tuning Level: Racing
Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.
Racing Produkte sind für extremere Einsatzzwecke vorgesehen und werden vor allem für den Rennsport entwickelt. Egal, ob man bei 50 ccm bleibt oder den Hubraum erweitert, die entsprechenden Racing Teile bieten eine weitaus höhere Leistung als die Originalteile, um maximale Leistung zu erzielen.
150kms avec 5mn de pause à mi-trajet, aucune surfauffe à déplorer, excellent rapport qualité prix, même la culasse bipartie est magnifique et la consommation est franchement raisonnable, à peine plus qu'un 50cc vu le couple incroyable pour un 85cc. Une segmentation entre 3000kms et 5000kms me semble être raisonnable en fonction de comment il a été traité
Personnellement je ferais un piston aux 10000kms lors de ma deuxième segmentation et vous tiendrais au courant de l'état de celui ci
Tourne à la Castrol XR 77 2%, rien à signaler