Zylinder MotoForce Racing 70cc Grauguss Minarelli AM6

franchement ,les finitions ne sont pas top a vu d’œil, mais une fois monter, on sent réellement la différence avec l’origine, en combinant avec un 24 swr et un 70-80 sa envoi, si vous souhaiter booster votre ptite 50 pour pas trop cher sans réel soucis acheter le pack a 200e et vous avez tout roulements vilo cylindre piston et vous êtes o top

Bonjour, kit super. Super qualité/prix et pour le prix très bonne puissance. Il vaut mieux ébavurer un peu le cylindre pour enlever les imperfections. Attention, il faut absolument faire un gros rodage de 300-400km pour fiabiliser le kit. Meme avec à peine 11 en taux de compression, il marche très fort.
Vous aller gagner en couple de 6000 à 7000 tours et a partir de 8000 tours/minutes, ça envoi...
Je recommande à 100% quand on a pas le budget pour le vrai top à 200 euros.

Franchement, je suis surpris de ce petit kit 70. Après plus de 5000km, 5ou6 énormes amorces et 2pistons, il tourne encore vraiment bien!! Un polissage grossier des transferts, et un ébavurage au niveau de la jupe a quand même été nécessaires car la finition n'est pas top. J'ai fait un rodage comme je les faisait quand j'étais jeune, entre 300et400km tranquillement ne dépassant pas les 70km/h, suivi de monter en régime progressivement jusqu'à 500voir600km. Une segmentation après ça, 50km de rodage en plus pour roder les segments. Et c'est parti, depuis à part un petit rodage de 100km lors du changement du piston et des segments de ce dernier, j'ai tapé dedans tout les jours, je l'ai installé en Septembre 2022, on est en Juin 2023, je l'utilise tous les jours. Avec ma petite config je bloque à 115/120km/h. La plupart du temps je reste à 95/105 histoire de ne pas abuser. J'ai fait des 60km en pleine chaleur sans problème, j'ai quand même fait quelques grosse amorces, et pourtant il bombarde toujours. Honnêtement pour le prix c'est vraiment cool! Surtout que je n'aurai pas eu fait d'amorce si je n'avais pas roulé à fond de compteur sur plusieurs km non stop. Je le conseil à tout ceux qui comme moi n'ont pas des moyens financiers de dingue. Kit, Carbu de 21, 1 piston supplémentaire, 2 jeux de segments, et 3 pochettes de joints et une boîte de gicleur pour moins de 200€!! Je vais changer mon pignon et ma couronne dans les jours qui arrivent, je vise une allonge plus importante tout en gardant un couple correct. Voilà, c'est un grand commentaire je sais, mais après une utilisation de plusieurs mois. Je peux vraiment donner mon avis.

Bonjour quelqu'un pourrait me renseigner sur la bougies adaptée à cette culasse merci