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Sito
Artikel-Nr.: S0572

Auspuff Sito Plus Gilera Runner / Piaggio NRG MC2

119,00 €

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Beschreibung

Sito plus - Replica Auspuff Gilera Runner

Auspuff Sitoplus Piaggio NRG MC2, Gilera Runner / Gilera Stalker / Piaggio Zip Euro 1 - Replika Auspuff zu einem wirklich fairen Preis für ein bisschen mehr Power. Sito ist eine der führenden Marken für preiswerte Auspuffanlagen in Erstausrüsterqualität.

Sitoplus - der bewährte Austausch Auspuff

Die präzise nachgebauten SitoPLus Auspuffanlagen sehen optisch wie das Original aus, bieten jedoch zusätzlich eine spürbare Leistungssteigerung insbesondere im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich bei angenehm-kernigem Klang.

Die Anlage hat Straßenzulassung für Piaggio / Gilera Euro 1, kann aber auch mit anderen Piaggio / Gilera AC + LC Modellen gefahren werden.

Merkmale Sito+ OEM Style RollerAuspuff

  • Auspuff aus Stahl
  • Hitzeresistente mattschwarze Lackierung
  • Inklusive OEM Look Hitzeschild
  • E-Pass für Piaggio NRG MC2 / Gilera Runner bis 2000 / Gilera Stalker bis 2004 / Piaggio Zip bis 2004
Fragen zum Produkt
 
 
Herstellerinformationen
Motorparts
Via Aldina 26
40012 Lippo di Calderara di Reno
Italien
Warnungen und Hinweise

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von  Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

  • Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
  • An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
  • Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:

  • Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
  • Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
  • Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.

Tuning range original icon

Tuning Level: Original

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, dies trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Unter Original findet ihr Teile, deren Leistung und technische Eigenschaften mit denen des Serienteils übereinstimmen.

Technische Details
Auspuff Sito Plus Gilera Runner / Piaggio NRG MC2
Artikel-Nr.S0572
EAN8051122150427
Gewicht4,90 kg
SerieSito Plus
MarkeSito
ProdukttypAuspuff
TuningbereichOriginal
HomologationJa
AuspuffdrosselGeschweißte Drossel
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Aprilia
Derbi
Gilera
Italjet
Piaggio
Vespa
Kundenbewertungen
4,65
17 Bewertungen
11
 
6
 
0
 
0
 
0
 
DM
David-alexandre M.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Schon länger dabei
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
zip 2 sp
pot monter sur zip 2 modifier sp avec kit 70 cc dr fonte carburateur 17.5mm dellorto full débrider gicleur 80 clapets athèna le pot sito plus comme celui ci et variateur stage 6 un couple excellent présent sur toute plage de régies discret mais aussi en pointe un bon 100 facilement je recommande a 100% pour celui qui cherche a joindre performance et discrétion c'est l'idéal seul soucis il rouille plutôt vite donc avant montage je conseille de bien le vernir
JP
Julien P.
Fahrstil:
Profi Rennfahrer
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
26-35
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
super
pot monter sur nrg mc2 avec kit 94 polini , vilo mhr team course 44, allumage mvt dd ,bac vforce3 pipe origine carbu 17.5 phva gicleur 120 roule 100% e85 avec huile putoline castor r , boite à air origine sans filtre ,variateur origine gp 21gr en galets, courroie stage6 oversize , correcteur de couple malossi, embrayage et cloche stage6, transmi primaire 15-38 malossi , secondaire 16-47 polini . le pot bride le moteur régime max 9500tr vitesse 113gps du au transmi longue se pot pour du discret est très bien pour la route
Yo
Yonnick
Discret et performant...
Sans doute le meilleure pot pour rester discret sans trop sacrifier les performances.
Cl
Clément
Bon pot sur config d'origine
Bon pot sur configuration d'origine (gicleur 65) Piaggio Zip AC 2013.
Beaucoup de patate et 108km/h en pointe sur une descente.
zb
zbatata
Cool
Que d'la patate tout débrider galet 4.7 gicleur 80
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