Die Vespa Primavera gehörte zu den Vespa Smallframe Modellen und wurde dank ihrer spritzigen Fahrleistungen schnell zum Verkaufsschlager. Geboren wurde sie 1967, ab 1976 gab es die Primavera dann in einer verschärften Sportversion ET3 (mit 3 Überströmern) mit Bananen-Auspuff, und nach einer längeren Produktionspause wird sie wieder hergestellt. Optisch bleibt sie selbstverständlich dem klassisch-nostalgischen Vespa-Stil mit viel Chrom und eleganten Retro-Details treu, technisch wurde sie allerdings gründlich überholt und modernisiert: Variomatik-Getriebe statt manuellem Schaltgetriebe, umweltfreundlicher 4-Takt statt 2-Takt und seit neuestem auch mit 4-Takt i-Get Motor (mit effizienter elektronischer Einspritzung). Neben den traditionellen 50cc Modellen wird die Primavera auch als 125cc und 150cc Roller hergestellt.