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LeoVince
Artikel-Nr.: S7497P

Auspuff LeoVince GP EVO2 Performer Piaggio NRG / Runner

305,00 €

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Beschreibung

Auspuff Leovince GP EVO2 Performer Piaggio NRG

Mit dem Leovince GP Evo2 Performer für Piaggio NRG / Gilera Runner bietet LeoVince einen leistungsstarken Auspuff, der speziell auf hubraumstarke Roller abgestimmt ist.

Leovince GP EVO - Top Leistung und einzigartiges Design

Die "GP" Serie verbindet beeindruckende Leistung mit optisch überzeugendem Design. Der GP Evo aus hochwertigem Edelstahl AISI 304 und von Hand TIG-geschweißt ist inspiriert vom Moto GP Design. Die Verarbeitung in Edelstahl wertet die Anlage nicht nur optisch auf, sondern schützt auch gegen Durchrostung. Der GP Evo Auspuff sorgt für einen ungewöhnlichen Look für 50cc Roller.

Der italienische Auspuffspezialist LeoVince nutzte ihr beeindruckendes Know-how und Erfahrung, um einen Auspuff für Big Bore Zylinder (bis 94ccm) zu entwickeln. Der Krümmer ist etwas vergrößert (30mm) und wird mit 2 Federn befestigt.

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Herstellerinformationen
Motorparts
Via Aldina 26
40012 Lippo di Calderara di Reno
Italien
Warnungen und Hinweise

Auspuff Roller, Mofa, Moped, Motorrad

Der Auspuff hat einen entscheidenden Einfluss auf die Leistung von  Rollern und Mofas. Wenn man das Original durch einen Tuning-Auspuff ersetzt, kann man den Abgasstrom verbessern und so die Motorleistung steigern.

Aufbau eines Auspuffs

  • Der Krümmer stellt die Verbindung zwischen Zylinder und Auspuff her, eine Auspuffdichtung sorgt für die nötige Abdichtung. Bei Anlagen mit ABE ist der Krümmer ist mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Drossel ausgestattet. Manche Fahrer entfernen diese Drossel und steigern so die Leistung.
  • An den Krümmer schließt sich der eigentliche Auspuff-Körper an. Bei einem klassischen 2-Takt Resonanzauspuff werden hier die Resonanzwellen so genutzt, dass die Leistung des Motors verbessert werden kann.
  • Der sich anschließende Endschalldämpfer, kurz ESD, leitet die Abgase ab und reduziert mithilfe von Dämmwolle auch die Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

Auspuff wechseln

Grundsätzlich: Bitte überprüft die Passgenauigkeit des Auspuffs VOR DEM ENTFERNEN DER AUSPUFFDROSSEL, da der Auspuff sonst nicht retourniert werden kann.

Bei 2-Takt-Motoren müssen im Regelfall diverse Einstellungen und Komponenten angepasst werden, wenn der Originalauspuff durch eine Tuningversion ersetzt wird. Diese Änderungen umfassen:

  • Die Einstellung des Vergasers durch Austausch der Hauptdüse.
  • Bei Roller / Mofa / Maxiscooter ist ein Upgrade der Kupplung oder Austausch der Kupplungsfedern als notwendig erweisen.
  • Bei Roller / Mofa / Maxiscooter kann es notwendig sein, das Gewicht der Vario-Rollen zu verringern.

product tuning range sport icon

Tuning Level: Sport

Wir teilen unsere Produkte in unterschiedliche Leistungsklassen Original, Sport, Racing und High End ein, damit unsere Kunden die passenden Teile für ihr Setup auswählen können. Es ist hierbei wirklich wichtig, Teile aus demselben Tuningbereich zu kombinieren, die trifft insbesondere auf Zylinder, Kurbelwellen und Auspuffanlagen zu.

Die unter Sport geführten Produkte bringen mehr Leistung als Original Teile. Sie können technische Unterschiede aufweisen, wie z. B. die Verwendung höherwertiger Materialien, einen größeren Hubraum oder ein leistungssteigerndes Design. Sie eignen sich für den Einsatz im Alltag und sind langlebig.

Technische Details
Auspuff LeoVince GP EVO2 Performer Piaggio NRG / Runner
Artikel-Nr.S7497P
Gewicht2,50 kg
SerieGP Evo 2
MarkeLeoVince
ProdukttypAuspuff
TuningbereichSport
HomologationNein
Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel
Aprilia
Derbi
Gilera
Italjet
Piaggio
Vespa
Kundenbewertungen
5
3 Bewertungen
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AM
Anthony M.
Fahrstil:
Gib Gummi!
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Routinierter Fahrer
Alter:
14-25
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Gp performer avis
Pot très performant monter sur typhoon en 70 athena racing alu, le pot est vraiment très beau mais j'ai eu un soucis sur les fixation qui étais mal percée heureusement j'ai réussi à corriger sa, le pot est légèrement bruyant mais c'est beaucoup moin qu'un pot de détente et pour les performances je ne suis pas déçu moi qui m'attendais à être déçu c'est tout le contraire
TM
Tosh M.
Fahrstil:
Profi Rennfahrer
Verwendung:
Täglich
Erfahrung:
Alter Hase
Alter:
26-35
Produktqualität:
Preis-Leistungs-Verhältnis:
Erwartungen erfüllt:
Empfehlung:
Gp avis
Excellent pour exploiter votre cylindre d'origine
Réglages simple à faire, moins efficace qu'un touring ou sitoplus sur long terme mais il reste quand même un GP
Ha
Hans-Henrik
COOL performer
Beautiful and Powerful!
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