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Sistemi Freno

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RMS
Ganasce Freno RMS 140x25 mm, Piaggio 125-200cc 4T
Riferimento: R225120420

Ganasce Freno RMS 140x25 mm, Piaggio 125-200cc 4T

16,50 €
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Piaggio
Pastiglie freno - ricambio originale Piaggio Zip / Vespa / MP3
Riferimento: OE-PIA647157

Pastiglie freno - ricambio originale Piaggio Zip / Vespa / MP3

15,00 €
Attualmente non disponibile
Galfer
Pastiglie freno Galfer semi-metallico Piaggio Zip / Vespa / MP3
Riferimento: GLS1451

Pastiglie freno Galfer semi-metallico Piaggio Zip / Vespa / MP3

20,00 €
Attualmente non disponibile
Galfer
Pastiglie freno Galfer semi-metallico Yamaha Aerox / Neos
Riferimento: GLS1351
7

Pastiglie freno Galfer semi-metallico Yamaha Aerox / Neos

19,00 €
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Galfer
Pastiglie freno Galfer semi-metallico Honda X8R-S
Riferimento: GLS3154

Pastiglie freno Galfer semi-metallico Honda X8R-S

15,50 €
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YCF
Rondella vite banjo d.8mm
Riferimento: YCF-110-23-03

Rondella vite banjo d.8mm

3,40 €
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YCF
Rondella vite banjo d.10mm
Riferimento: YCF-110-23-08

Rondella vite banjo d.10mm

3,80 €
Attualmente non disponibile
Stage6 R/T
Disco freno flottante 190mm Stage6 R/T MK2 Yamaha Aerox
Riferimento: S6-1216611

Disco freno flottante 190mm Stage6 R/T MK2 Yamaha Aerox

139,00 €
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Prezzo di listino*
154,00 €
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Malossi
Disco Freno Malossi WHOOP Disc Ø esterno 220 - spessore 4 mm Vespa GTS / GTV 125 - 300cc
Riferimento: M6215330

Disco Freno Malossi WHOOP Disc Ø esterno 220 - spessore 4 mm Vespa GTS / GTV 125 - 300cc

104,00 €
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Kymco
Cavo Freno - ricambio originale Kymco Agility RS 50cc
Riferimento: 43450-LBD6-E00

Cavo Freno - ricambio originale Kymco Agility RS 50cc

140,00 €
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Galfer
Pastiglie freno Galfer sinterizzate Kymco Agility
Riferimento: GLS3780

Pastiglie freno Galfer sinterizzate Kymco Agility

15,50 €
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Galfer
Pastiglie freno Galfer sinterizzate Peugeot Tweet
Riferimento: GLS2880

Pastiglie freno Galfer sinterizzate Peugeot Tweet

28,50 €
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Galfer
Pastiglie freno Galfer semi-metallico Peugeot Tweet
Riferimento: GLS2854

Pastiglie freno Galfer semi-metallico Peugeot Tweet

26,00 €
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Beta
Pinza freno posteriore Beta Ark LC
Riferimento: OE-BET25.03051.0.00

Pinza freno posteriore Beta Ark LC

137,00 €
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Polini
Disco freno Polini D.260/88mm Kymco Agility / People 125cc
Riferimento: P175.0035

Disco freno Polini D.260/88mm Kymco Agility / People 125cc

79,00 €
Attualmente non disponibile
Polini
Disco freno Polini D.220/58mm Honda Vision / PCX
Riferimento: P175.0034

Disco freno Polini D.220/58mm Honda Vision / PCX

63,50 €
Attualmente non disponibile
Polini
Pastiglie freno Polini sinterizzato Peugeot Vivacity 125
Riferimento: P174.2063

Pastiglie freno Polini sinterizzato Peugeot Vivacity 125

24,50 €
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Galfer
Kit Freno Galfer Oversize Racing 220mm Yamaha BW's / Booster
Riferimento: GLBK004
1

Kit Freno Galfer Oversize Racing 220mm Yamaha BW's / Booster

338,00 €
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Peugeot
Ganasce Freno 110x25 - ricambio originale Peugeot
Riferimento: OE-PEU739653

Ganasce Freno 110x25 - ricambio originale Peugeot

47,50 €
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L'impianto frenante garantisce una guida sicura

Il freno è un componente importante, il cui compito è quello di ridurre la velocità di un veicolo e di portarlo all'arresto il più rapidamente possibile e con il minor spazio di frenata possibile. L'impianto frenante è composto da una leva del freno, da un cavo Bowden o da una tubazione del freno e dalla pinza del freno, comprese le pastiglie. Negli scooter e nei ciclomotori esistono due tipi di sistemi frenanti: a disco e a tamburo.

Come funziona il freno a tamburo?

Il freno a tamburo funziona secondo un principio semplice: c'è un tamburo all'esterno contro il quale le ganasce del freno premono dall'interno. Premendo la leva del freno, il pilota tira il cavo Bowden, che preme le ganasce contro il tamburo del freno. L'attrito frena il tamburo e quindi la ruota ad esso collegata.


Come funziona il freno a disco

Il freno a disco, invece, funziona tramite un sistema idraulico: la pompa del freno è collegata alla pinza del freno tramite un tubo flessibile (solitamente in acciaio flessibile). Premendo la leva del freno si esercita una pressione sul cilindro del freno, che viene trasferita attraverso il liquido dei freni ai pistoni della pinza del freno, premendo le pastiglie contro il disco del freno. L'attrito che ne deriva decelera il veicolo. I freni a disco presentano una serie di vantaggi:

  • migliori prestazioni di frenata sul bagnato
  • assenza di fading
  • migliore dissipazione della temperatura
  • migliore controllo della potenza frenante
  • manutenzione più semplice

Freni più potenti per progetti di tuning ad alte prestazioni

Leganasce o le pastiglie dei freni devono essere sostituite più spesso perché il rivestimento d'attrito si consuma. In generale, consigliamo sempre di installare freni più potenti per un assetto più performante. Pensate sempre anche alla vostra sicurezza. Perché in questo caso vale quanto segue:

Maggiore velocità = maggiore potenza frenante

Disponiamo di un'ampia gamma di ganasce e pastiglie dei freni, sia come ricambio che come regolazione/rinforzo.

Itubi dei freni sono disponibili qui:

in diverse lunghezze.


Per i veicoli con freni a disco, offriamo pinze freno tuning individuali per adattare le prestazioni di frenata alla vostra configurazione.
Qui troverete i nostri marchi migliori:

Offriamodischi freno di tutte le dimensioni e forme, come i dischi freno a onda. Dai dischi freno in qualità di primo equipaggiamento ai dischi freno oversize. I nostri dischi freno in acciaio sono prodotti da marchi importanti come:

La sicurezza prima di tutto, quindi non dimenticate di effettuare regolarmente la manutenzione del vostro impianto frenante! Sia che si tratti di una normale manutenzione o di un aggiornamento dell' impianto frenante, assicuratevi di scegliere il freno giusto. Quando si sostituisce l'impianto frenante, sono ovviamente necessari anche gli strumenti appropriati, quali:

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