Segmento Pistone Polini Piaggio D.43mm
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Descrizione
Fasce elastiche Polini per cilindri in ghisa Polini 63cc con alesaggio di 43 mm adatti ai ciclomotori Piaggio.
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i pezzi di ricambio made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.
- alesaggio 43x1,5mm - 65cc
- per ciclomotori Piaggio
Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti, si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. È possibile trovarlo tra i ricambi.
Compito dell'anello del pistone
Le fasce elastiche sono elementi di tenuta. Vengono inserite nelle scanalature del pistone per garantire la tenuta tra il pistone e la parete del cilindro. Le fasce elastiche variano per dimensione e forma e possono essere cromate o in ghisa, a seconda del tipo di cilindro.
Anello del pistone a 2 tempi
L'anello superiore (spesso cromato) è ignifugo e sigilla la camera di combustione. L'anello inferiore fornisce la lubrificazione alla canna del cilindro. i pistoni a 1 anello svolgono entrambe le funzioni, ma la loro durata è inferiore.
Anello del pistone a 4 tempi
L'anello superiore ha anche la funzione di sigillare la camera di combustione, mentre l'anello centrale raccoglie l'olio in eccesso e contribuisce alla compressione del motore. L'anello inferiore, noto come anello raschiaolio, impedisce all'olio del motore di entrare nella camera di combustione.
Le fasce elastiche svolgono un ruolo fondamentale per il corretto funzionamento e la durata del cilindro, sia esso di una moto, di uno scooter o di un ciclomotore.
| Segmento Pistone Polini Piaggio D.43mm | |
|---|---|
| Riferimento | P206.0100 |
| EAN | 8054705060670 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Omologazione | Sì |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
