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Malossi
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Molla di contrasto verde Malossi Yamaha Tmax 500 - 530cc

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Descrizione

Molla di contropressione verde Malossi per Yamaha T-Max 500 - 530cc - più debole della molla originale (- 39%).

Molti piloti sottovalutano la misura in cui le prestazioni del motore possono essere migliorate sostituendo la molla di contropressione originale con una più debole o più dura. La molla di contropressione esercita una contropressione sul convertitore posteriore e quindi influenza il comportamento del variatore, che influisce sull'accelerazione e sulla velocità massima. Si noti che potrebbe essere necessario sostituire anche i pesi del variatore.

La molla è realizzata in acciaio al silicio temprato ad alto contenuto di carbonio per resistere a pressioni estreme e variazioni di calore/temperatura; in combinazione con la verniciatura di alta qualità, è praticamente antiruggine.

Per Yamaha T-Max 500 - 530cc.

  • lunghezza: 156,5 mm
  • diametro esterno: 70,3 mm
  • spessore del filo: 5,5 mm
  • velocità della molla: 6,8K (-39%)
Domande sul prodotto
 
 
Informazioni del fabbricante
Malossi
Via Roma 118
40012 Caldarera di Reno
Italia
https://www.malossistore.com/en/it/Contatto
Avvertenze e note

Molla di spinta

La molla di spinta è una molla presente su tutti gli scooter o i ciclomotori dotati di variazione.

Come funziona la molla di spinta

La molla di spinta si trova tra il regolatore di coppia e lafrizione. Quando si accelera e i giri al minuto del veicolo aumentano, i rulli aprono il variatore grazie alla forza centrifuga. Questo spinge la cinghia a risalire le pendenze del variatore. Allo stesso tempo, la cinghia scende nel variatore, comprimendo la molla di spinta. Questa azione consente al vostro veicolo a due ruote di prendere velocità.
Quando si smette di accelerare, la molla di spinta si rilassa nuovamente, causando un rallentamento della velocità e la chiusura del regolatore (la cinghia rientra nel regolatore).

Quale molla di spinta scegliere?

La scelta della molla di spinta dipende dai componenti montati sul motore ed è necessario trovare il giusto equilibrio.

  • Una molla di spinta troppo dura non sarà in grado di rilassarsi completamente, quindi si avrà un'accelerazione rapida, ma la cinghia non salirà nella posizione superiore.
  • Una molla di spinta troppo morbida si rilassa troppo rapidamente, con conseguente perdita di prestazioni in termini di accelerazione e ripresa.

Suggerimento: per determinare se la cinghia raggiunge la posizione più alta, è possibile applicare un pennarello sulla pendenza della trasmissione. Se il segno scompare, significa che la cinghia raggiunge effettivamente questa posizione, confermando che la molla non è troppo dura.

Come si sostituisce la molla di spinta?

Dettagli tecnici
Molla di contrasto verde Malossi Yamaha Tmax 500 - 530cc
RiferimentoM2914401.G0
Peso0,10 kg
MarcaMalossi
Tipo di prodottoMolla di contrasto
Area funzionaleStandard
Rigidità-39%
ColoreVerde
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