Yamaha TMax dal 2001 al 2003
Il famoso T-Max della Yamaha fu lanciato nel 2001. Inizialmente un modello da 500 cc, il bicilindrico in linea è stato successivamente offerto nelle versioni 530 e 560. TMax, un nome ispirato a un'altra famosa moto Yamaha: il VMax, che aveva anch'esso un motore a V e conquistò i cuori dei suoi utenti. Qui la "V" è stata sostituita da una "T", semplicemente per Twin!
Non è un caso che il TMax goda di un grande seguito e di una vasta comunità di fan. Con il suo sistema di variazione e il suo potente motore, il suo telaio ben sospeso che combina manovrabilità e stabilità, è il due ruote ideale per andare al lavoro o per divertirsi sulle piccole strade di campagna!
TMax 500: Motore
- Bicilindrico in linea a 4 tempi
- Testa a doppio albero a camme in testa, 8 valvole
- Cilindrata: 499cc
- Alesaggio x corsa: 66 x 73 mm
- Potenza nominale: 40 CV
- Olio motore: 10W30 o 10W40 API SE/SF minimo
- Volume dell'olio: 3,6 litri
- Alimentazione: 2 carburatori Mikuni BS30
- Trasmissione: sistema a variatore
- Serbatoio carburante: 14L
- Batteria: GT9B-4 (12V/8Ah)
Yamaha 500 TMax: telaio
- Altezza sella: 795 mm
- Lunghezza complessiva: 2235 mm
- Altezza da terra: 130 mm
- Peso a secco dichiarato: 197 kg
- Sospensione anteriore: forcella telescopica da 43 mm di diametro
- Escursione anteriore: 120 mm
- Sospensione posteriore: monoammortizzatore caricato a gas
- Corsa: 44,5 mm
- Freni anteriori: disco da 282 mm
- Freno posteriore: disco da 267 mm
- Pneumatico anteriore: 120/70-14
- Pneumatico posteriore: 150/70-14
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