Guarnizione Testa Cilindro Solex
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Descrizione
Guarnizione di ricambio per la testa del cilindro per tutti i motori Solex.
Sostituzione economica con qualità di primo impianto.
qual è lo scopo di una guarnizione?
Esistono diversi tipi di guarnizioni o set di guarnizioni per la manutenzione del motore, ad esempio guarnizioni dei cilindri, guarnizioni di aspirazione, paraoli, guarnizioni del carter del motore, guarnizioni di scarico, guarnizioni del carburatore o set di guarnizioni del motore. Hanno tutti la stessa funzione: garantire la tenuta tra i componenti.
Quando e perché sostituire una guarnizione del motore?
Quando si effettua la manutenzione del veicolo a due ruote o si verificano perdite di liquidi, è bene seguire questa importante regola: Sostituire sempre le guarnizioni vecchie con quelle nuove.
Le guarnizioni danneggiate o usurate non possono più svolgere il loro lavoro in modo ottimale, le parti da sigillare non sono più sufficientemente sigillate, il che può portare a gravi danni conseguenti.
Prima di installare una nuova guarnizione, è necessario pulire e sgrassare accuratamente la superficie di tenuta.
In alcuni casi, è possibile utilizzare il sigillante siliconico come alternativa alle guarnizioni in carta o metallo. Ma attenzione, gli O-ring e i paraolio non possono essere sostituiti dal sigillante.
Guarnizione Testa Cilindro Solex | |
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Riferimento | CGN4126 |
Peso | 0,10 kg |
Marca | Standard Parts |
Tipo di prodotto | Guarnizione testa cilindro |
Cilindrata | 50cc |
Omologazione | Sì |
Alesaggio | 39 mm |
Corsa | Originale |
Lunghezza biella | Originale |