Gruppo Termico Malossi 50cc TEAM CUP MBK Nitro / Aerox
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Descrizione
Vi presentiamo uno dei cilindri 50cc attualmente più potenti: il cilindro Malossi 50cc TEAM CUP MBK Nitro / Aerox:
- Cilindro in alluminio per biella da 85 mm, con 6 sfioratori e bocche di scarico e di sovralimentazione
- pistone a 1 anello, spinotto da 12 mm
- Testa cilindro ad alta compressione, divisa
- Guarnizioni (montaggio / bordo di crimpatura)
- Perni del cilindro
Proprio quello che serve per aumentare le prestazioni del vostro scooter senza aumentare la cilindrata e ideale per la pista. Naturalmente, il suo pieno potenziale - da 12 a 14 CV - può essere sfruttato solo con la giusta configurazione, ovvero con un carburatore da 19-21 mm e uno scarico da corsa adeguato.
Inoltre, il cilindro può essere utilizzato solo in combinazione con alberi motore con bielle da 85 mm per spinotti da 12 mm.
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.

Livello di messa a punto: High End
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.
Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.
Cilindri in alluminio
I cilindri in alluminio sono più potenti di quelli in ghisa, ma richiedono una manutenzione più regolare e devono essere abbinati ad altri componenti, come un albero motore rinforzato e un carburatore più grande.
Funzionamento dei cilindri in alluminio
I cilindri in lega devono essere rodati per circa 200 chilometri , utilizzando un olio motore completamente sintetico.
Nota: per garantire prestazioni e affidabilità ottimali, è consigliabile misurare il punto di inversione . Per farlo, è sufficiente dare un'occhiata al nostro tutorial sulla regolazione del pinch point.
Gruppo Termico Malossi 50cc TEAM CUP MBK Nitro / Aerox | |
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Riferimento | M3111511 |
EAN | 4051272067709 |
Peso | 1,41 kg |
Seria | MHR TEAM |
Marca | Malossi |
Tipo di prodotto | Gruppo termico |
Gamma prodotti | High-end |
Cilindrata | 50cc |
Omologazione | Sì |
Spinotto pistone | 12 mm |
Materiale cilindro | Alluminio |
Alesaggio | 40 mm |
Corsa | Originale |
Lunghezza biella | 85 mm |
Filettatura candela | M14 lungo |